#autószerelés #üzemihőmérséklet #motorteljesítmény
Sokan vannak, akik hozzá nemértésből vagy csak egyszerűen nemtörődömségből nem cserélnek az előírt időtartam vagy km után motorolajat az autójukban. Ennek az a következménye, hogy az olaj csökkent viszkozitási indexe miatt elkopnak a kompressziógyűrűk, és gyenge lesz a motor a csökkent kompresszióértéknek köszönhetően. A másik probléma az úgynevezett kényelmes, öreguras, tanárnős vezetési stílus, amikor nem lesz lehetősége a motornak arra, hogy felforrósodjon annyira, hogy beinduljanak benne az öntisztulási folyamatok, és így lerakódások fognak felhalmozódni a kipufogócsonkokban, a kipufogó-szeleptányérokon és szelepfészkekben. A kipufogó szennyeződése fojtóhatással bír, a szelepeké pedig fals-levegőt okoz. Ha ezeket kiiktatjuk a videóban elmondottak szerint, újra régi erejében fog tündökölni az autó motorja.
Egyéb kapcsolódó videók:
Diesel hidegindítása: [ Ссылка ]
Nissan Terrano tulajdonosoknak átverés ellen: [ Ссылка ]
Így jártam a biztosítással: [ Ссылка ]
Használt gumik: [ Ссылка ]
Izzítás szerepe: [ Ссылка ]
Intercooler feladata: [ Ссылка ]
Motorok forgalomból való kivonása: [ Ссылка ]
Turbó védelme: [ Ссылка ]
Kipufogórendszer védelme: [ Ссылка ]
