Hoje, 01/09/23 o cliente trouxe protetor de mão da marca SCAM, para instalar na sua XRE 190, cujo guidão original tem peso soldado com solda ponto que não é feito para ser retirado.
Este protetor é feito para ser fixado na haste do espelho retrovisor e no outro lado no guidão oco, através de uma borracha que estufa ao apertar o parafuso e um espaçador de plástico (veja no vídeo). O maior problema é que este peso do guidão não vem com rosca.
Demos duas opções para p cliente:
1) Trocar o guidão, colocando um paralelo oco.
2) Fazer um furo e passar o macho M6 com passo de 1 mm.
O dono optou por fazer a rosca.
A dica é :
1) Fazer um furo de menor diâmetro, comecei com uma broca de 3 mm, passei para uma de 4 mm e finalmente fui para a de 5 mm, foi bem mais fácil que furar direto com a broca de 5 mm.
2) Fiquei olhando a tabela da Mitsubishi e ela segue mais ou menos o diâmetro da broca = rosca - passo da rosca
exemplo:
Macho de 6 mm com passo da rosca de 1 mm, temos:
6 mm - 1 mm = 5 mm ( a broca a ser usada é de 5 mm para passar macho M6 com passo de 1 mm)
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Conclusão:
Veja no vídeo, ficou bonito o protetor de mão, não bateu na carenagem, não atrapalhou o funcionamento da embreagem e nem do freio ou roldana do acelerador. Fácil de instalar se o guidão fosse oco, ou se tivesse peso do guidão com rosca. É a primeira vez que vejo um fabricante de protetor de mão, usar a haste do espelho retrovisor para fixação do mesmo. Muito mais prático.
