Consumi ridotti fino al 20%* con la nuova Fiat 500 Hybrid. Il motore termico Firefly 1.0 a tre cilindri è costantemente supportato dal sistema BSG (Belt Starter Generator) da 3,6 kW, erogando fino a 70cv in combinato con meno dispendio di carburante.
Infatti, il sistema elettrico, oltre a garantire maggiore potenza e ripartenze più fluide, utilizza la decelerazione e le frenate per generare energia elettrica e ricaricare la batteria da 11 Ah.
L’intuitivo display TFT, infine, mostra in tempo reale le informazioni relative alla potenza e alla ricarica della batteria, per avere tutto sotto controllo.
**Secondo il ciclo di omologazione NEDC2 vs 1.2 Fire
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