Con il nuovo cambio orario invernale 2021 (in vigore dal 12 Dicembre) i treni Frecciabianca da Venezia Santa Lucia a Lecce (8801 e 8815) e da Lecce a Venezia Santa Lucia (8816 e 8828) sono effettuati da materiale di ETR.460/463 “Ex-Pendolino”, si, perché ricordiamoci che la funzione di oscillazione delle casse (che su questi treni consentiva un’ inclinazione massima di 8º in curva) è stata disattivata su tutti e 9 i complessi in servizio a partire dall’ 11 Dicembre 2016; essi hanno di fatto sostituito sulla direttrice Venezia-Lecce e Lecce-Venezia le composizioni di materiale ordinario con le locomotive E.402B e carrozze Gran Confort e UIC-Z1.
Questi Elettrotreni Rapidi sono stati costruiti da Fiat Ferroviaria tra il 1993 ed il 1995, per un totale di 10 complessi da 9 vetture ciascuno (numerati da 21 a 30) e rappresentano, assieme agli ETR.485 ed ETR.470, la seconda generazione di Pendolino, dopo l' ETR.450 di prima generazione.
Dei 10 complessi costruiti, 3 hanno girato per alcuni anni (sino al 2005) con la possibilità di circolare anche sotto rete Francese a 1500V, essi erano il 21, 27 e 28, i quali erano dapprima classificati come ETR.460P ("P" per politensione) ed infine, una volta riconvertiti in versione Italia, hanno preso la denominazione di ETR.463; il numero 29, invece, è stato demolito a seguito dell' incidente ferroviario di Piacenza del 12 Gennaio 1997.
In questo filmato, registrato alla stazione di Fano nella soleggiata mattinata di Mercoledì 15 Dicembre 2021, possiamo vedere il transito del Frecciabianca 8801 espletato dall' ETR460.22...

BUONA VISIONE!

Filmato Girato Con: iPhone 7

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