לסקירות של דגמים נוספים מחירים והמלצות:
בקרו באתר שלנו: [ Ссылка ]

עשו לייק לפייסבוק: [ Ссылка ]
ועקבו באינסטגרם: [ Ссылка ]

ג'קהוט פרו [ Ссылка ]
של היבואן Jackhot Israel ,הוא הכי קל שיש היום בארץ, בעל עיצוב מגניב ומשקל של בערך 7 ק"ג. אין קורקינט שיותר נוח וקל להרים במדרגות מהג'ק הוט. תדמיינו שאתם סוחבים שישיית מים פחות בקבוק אחד יש גם חסרונות ברגע שהשישיית מים הזו סוחבת אתכם. אבל זה בדיוק הקטע, לדעתנו הוא פשוט לא מתאים לכל אחד. אבל מי שכן מוצא התאמה, מתאהב בו בקלות. הוא מתאים לכל מי שגר בקומות עליונות וגם קומפקטי או קומפקטית בעצמו ,לכל מי שנוסע קילומטרים בודדים בדרך לעבודה או ללימודים, ולכל מי שאין מקום בבית לשים קורקינט שפשוט גדול יותר.

הגלגלים של הקורקינט הם גלגלי גומי מלא, בקוטר 5 אינצ', הם הכי קטנים שהכרנו עד היום בקורקינט חשמלי בארץ. היתרון הוא שהם לא מתפנצ'רים אף פעם. החיסרון בכך שמרגישים כמעט כל מסטיק על הכביש, רעידות ,אבנים קטנות אבנים משתלבות, הרבה פחות נוח ביחס לקורקינטים עם גלגלים בקוטר 8 אינצ' 10 אינצ' ומעלה.

המנוע שלו נמצא בגלגל הקדמי, מנוע של 250 ואט, ויש לו שני בלמים. האחד קדמי אלקטרוני. בלם אלקטרוני עובד באמצעות חיישני מגנט שסוגרים על הגלגל כאשר לוחצים על ידית הבלימה. בשונה מבלם מכני, בבלם אלקטרוני יש פחות שליטה על הבלימה במקרה של עצירות חירום, הבלימה יכולה לקחת עוד שנייה בערך ועוד כמה מטרים ולכן יש גם לדגם גיבוי של בלם חיכוך אחורי שיסייע באותן עצירות. היתרון של הבלם האלקטרוני שהוא דורש פחות תחזוקה לעומת הבלם המכני ואינו נשחק אחרי שימוש מרובה.

הסוללה היא סוללת LG של 36 וואט. היא מוסלקת במוט הכידון. בטעינה אחת מגיעים לטווח של 15 ק"מ לטעינה אחת. זמן הטעינה המקסימלי הוא 3 שעות. הטעינה שלו שקטה ולא מורגשת לעומת טעינות של קורקינטים רבים אחרים.

השלדה שלו עשויה מקרבון פייבר,סיבי פחמן.אחד החומרים הכי עמידים שיש היום בעולם. היתרון של החומר בכך שהוא קל מאוד וחזק מאוד. כמו כן הוא מתקפל בקלות, ולאחר הקיפול ננעל ארמטית ונוח לנשיאה, הוא ממש מרגיש קל ביד.

הגק הוט מאובזרב פנס אחורי, מחזיר אור ופנס לד קדמי שמאיר למרחקים עם 3 מצבי תאורה. יש על המוט שלו גם וו קטן שניתן להניח עליו שקית קניות או תיק קטן. היות והקורקינט קל מאוד, חשוב שלא תשימו דברים כבדים מידי שזה לא ישפיע על מרכז הכובד, תיק עם לפטופ למשל לא היינו ממליצים.

הוא מתניע לאחר לחיצה על ידית הגז, על מנת לנסוע יש לתת דחיפה קלה עם הרגל אחרי הלחיצה על הידית. מדובר במנגנון בטיחות כדי שלא בטעות תישענו על הידית או משהו כזה. יש לו צג LCD עגול,ממש מגניב, ניתן לראות בו כמה הכלי נסע עד עכשיו, מהירות ,מצב סוללה ו3 הילוכים חשמליים.(הריצוד שמופיע בסקירת וידאו הוא בגלל הצילום, במציאות רואים בו באופן חד ונקי). ג'ק הוט מסרו לנו שהדגם הבא שהם יוציאו, מתוכנן לשלב בו גם חיבור לצג דרך אפליקציה כדי שיהיה אפשר לראות דרכה את הנתונים דרך הטלפון להחליף מצבים וכדומה.

בשקילה שביצענו לו המשקל שלו נע בטווח של 7.4- 7 ק"ג. המשקל שנעזרנו בו הוא לא מקצועי, משקל פשוט למדידת מזוודות.

מבחינת החולשות של הג'ק הוט ,הוא פחות מתאים לנסיעות ארוכות או לשבילי אפר וחול לדעתנו. מתאים בעיקר לדרכים חלקות. כמו כן קשה לעבור אתו מדרכות , גם אם הן נמוכות עדיף לרדת מהכלי ולהרים אותו מעל המדרכה, הוא גם קצת מאבד מהכוח והמהירות שלו בעליות. אין הרבה כאלה באיזור המרכז, בת"א בטוח לא. חוץ מזה שלא יקרה כלום אם תלכו 20 מטר ברגל.

צריך להבין שכלי שמכוון כל כך לשמירה על משקל סופר נמוך,צריך לבדוק אותו לפי זה וכאן היתרונות המשמעותיים שלו. הוא פשוט מאוד קל ומאוד קומפקטי, קל להרים אותו ,קל להסתובב איתו, נכנס לבגאז' של הרכב בקלות, לא צריך להתעסק בליקשור אותו או לנעול אותו בחוץ. דיברנו עם אנשים שנוסעים עליו ביום יום והם סיפרו שהם יכולים להיכנס אתו אפילו לקולנוע ולשים אותו מתחת לכסא. הוא גם זול מאוד ביחס לקורקינטים האחרים. המחיר שלו נע בין 3000 ל4000 ש"ח.

אז אם אתם נוסעים בד"כ בתוך העיר, נסיעות קצרות ממקום למקום, ולא גבוהים יותר מ1.80-1.85 מטר, לדעתנו יש מצב שהוא יכול להתאים לכם.

אנחנו ממליצים בחום לעשות אצלם נסיעת מבחן לפני הרכישה כדי להרגיש את הכלי על הקיצוניות שלו במספר משתנים. אם הוא מתאים לכם מבחינת המרחקים והצפיות ברכיבה ותרגישו עליו טוב, באמת שלא יהיו לו מתחרים בקטגוריה.

свернуть