Pridružite nam se i pratite naš kanal: [ Ссылка ]
Centauro II MGS 120/105 predstavlja sledeći nivo u razvoju prvog lovca tenkova na šasiji točkaša 8x8. Razvijan sredinom 80-tih, prvi put predstavljen javnosti 1991. godine.
Zašto je tako poseban? Pa iz više razloga. Osim što je to prvi lovac tenkova na točkovima, interesantan je što veoma podseća na srpski Lazar, ne samo po izgledu već i po dimenzijama.
Osnovni TT podaci za Centauro II:
- dimenzije: D7.85/Š2.94/V2.73
- masa: 24 t (Centauro), 30 t (Centauro II)
- maksimalna brzina na putu 105 kmm/h
- radijus kretanja 800 km
- posada: 4 člana (vozač, komandir, nišandžija, punilac)
- elektroptička digitalna video oprema sa uvećanjem 10x i IC kamerom III generacije
- top: 120 mm /45 (Centauro II) glatka cev ili opciono 105 mm /52 žlebljena cev (Centauro),
- borbeni komplet 12 projektila 6 u automatskom punjaču i 6 za ručno punjenje
- elevacija: od -20 do 60º
- mitraljez 2×7.62 mm MGs sa po 1000 metaka ili 12.7 sa 400 metaka
- dimne granate: 16
- poseduje modularnu protivminsku i balistička zaštitu, prednji deo može izdržati pogodke zrna do 40 mm (STANAG 4569 nivo 6) dok ostatak tela tenka 14.5 mm (nivo 4)
- poseduje senzore laserskog ozračivanja
- zaštitu od eksplozija i požara unutar vozila
Interesantno je da je Rusija do 2012. godine pre uvođenja sankcija izvršila testiranje ovog vozila sa topovima 105 mm i ruskim 125 mm.
Rusi su tom prilikom testirali i druge varijante ovog vozila sa NATO topom 120 mm i IFV verziju sa topom 30 mm (Freccia) i bilo je u opciji da neke od testiranih vozila na osnovu licence proizvodi ruski KAMAZ. Slična testiranja vršila je vojska SAD (na slici).
Rusija ima slično vozilo 8x8 BTR 90, koji je bolji u smislu odnosa snaga motora - težina, ali nije dizajniran da nosi teške kupole kao što je kupola sa topom 105/120/125 mm.
Bilo je to vreme kada su Rusi od Francuza kupovali brodove, a od Italijana oklopna vozila. Ruska armija 2012. uvela je u službu 57 italijanskih lakih oklopnih vozila Iveco Lynx LMV (ruski: рысь).
Telo oklopnjaka proizvodi kompanija Iveco, motor Fiat, a kupolu sa naoružanjem kompanija Oto Malera. Rheinmetall proizvodi topove 120 mm.
Ostale verzije ovog oklopnog vozila zanimljive su sa stanovišta daljeg razvoja srpskog Lazar 3. Na nešto izmenjenoj šasiji Centauro 8x8 proizveden je počevši od sredine 90-tih čitav niz oklopnih vozila.
Centauro Freccia AIFV sa topom Oerlikon 25 mm, posadu čine 3 člana i 7 u ukrcnom delu.
Centauro Freccia IFV sa topom Oerlikon 25 mm i protivoklopnim lanserima Spike-MR/LR.
Centauro AMC Mortar Carrier 120 mm
Centauro VBA - Amphibious Armoured Vehicle sa vozačem i 8-12 vojnika u ukrcnom delu u zavisnosti od naoružanja na kupoli na koju se može montirati top do 40 mm.
Centauro APC sa eksternim mitraljezom u kalibru 5.56/7.62/12.7 mm MG ili daljinski upravljive stanice OTO Melara HITROLE 12.7 mm.
Centauro ARV Recovery Vehicle je inžinjerijsko vozilo za opravku i izvlačenje oštećenih oklopnih vozila.
Centauro 155/39LW predstavlja samohodnu haubicu 155 mm dometa 60 km sa vođenim projektilima.
Centauro command post.
Draco Centauro 8x8 platformi. Glavna funkcija Draco sistema je PVO, ali može podržavati i druge uloge kao što su Counter-Rocket, Artillery, Mortar (C-RAM).
Korisnici: Italija, Španija, Oman, Jordan i SAD (testiraju ih radi unapređenja IAV Stryker)
