За время ведения блога я снял много видео про DSG, про их проблемы, правильную эксплуатацию, замену масла, диагностику (в том числе при покупке SKODA или Volkswagen), чип-тюнинг DSG, ставил разные эксперименты, на 77 000 км менял сцепления и маховик в своей SKODA OCTAVIA A7FL, причем маховик я ставил восстановленный, так как на тот момент не имел возможности купить новый и вот уже спустя почти 30 000 км он все еще работает в моем автомобиле, а вот другие нюансы меня периодически смущают.

Я до сих пор получаю новые комментарии под старыми видео, какие то вопросы и разумеется критику. Я понимаю что пришло время полностью переосмыслить все, что я когда либо снимал или говорил про DSG DQ200.

Реклама. ИП Явкин Сергей Викторович, ИНН 352827768096, erid: 2VtzqutsXER
[ Ссылка ]

Закрытый клуб на Boosty: [ Ссылка ]

Телеграм-канал: [ Ссылка ]
Чат Skoda club Piter: [ Ссылка ]
Дзен-канал: [ Ссылка ]
VK-канал: [ Ссылка ]

Об авторе, ресурсы и контакты: [ Ссылка ]
Форум Skoda club Piter: [ Ссылка ]

Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

свернуть