O Renault Kwid E-Tech possui o posto de um dos veículos elétricos mais baratos do Brasil. Mas, será que a manutenção do modelo elétrico do hatch é simples como o irmão a combustão? Ao falarmos de motor, o modelo a combustão leva vantagem se compararmos apenas os números de potência, são 71 cv contra os 65 cv do elétrico. Porém, vale lembrar que, para atingir a faixa de potência e torque máximo em modelos a combustão, é necessário uma faixa de rotação para cada projeto, e nesse aspecto, os elétricos disponibilizam torque máximo quase que de maneira instantânea ao utilizar o pedal do acelerador. Mas como fica a disposição dos componentes com a ausência do motor a combustão? O mecânico capacitado para efetuar a manutenção nesse tipo de veículo terá mais vantagens?
Para analisar as condições de manutenção com o Renault Kwid e-Tech, a Revista O Mecânico contou com o auxilio do Mauricio Marcelino, proprietário da Auto Mecânica Louricar LM, localizada em São Paulo/SP.
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