Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Die Baureihe 101 gehört zu den modernsten der Deutschen Bahn, dennoch vermag ihnen dieser Zustand nicht das Schicksal der Verschrottung zu ersparen. Die hohe Belastung in den vielen Jahren seit der Indienststellung (ab 1995) hat ihre Wirkung gezeigt und durch die stetige Ablösung der alten Fernverkehrsgarnituren werden auch die Loks der Baureihe 101 überflüssig.
101 135 gehört noch zu den aktiven Loks, sie hatte am vergangenen Donnerstag die Aufgabe, einige IC auf der Gäubahn zu befördern. Im Video kommt sie mit dem IC 280 aus Zürich, den sie seit Singen am Hohentwiel bespannt hat. Im letzten Jahr der lokbespannten Gäubahn-IC sind nun wieder die 101 unterwegs, die ÖBB 1016/1116 sind komplett verschwunden.
Bis zu den Bauarbeiten auf der Gäubahn ab Juni haben die Loks noch eine Gnadenfrist, bevor hier die Stadler KISS der Baureihe 4010 (Sechsteiler) den Verkehr zwischen Stuttgart und Zürich komplett übernehmen sollen und anschließend endlich das Programm, welches seit Jahren überfällig ist.
Und zwar stündliche Direktverbindungen zwischen Stuttgart und Zürich!
Leider wird dieser Zustand wohl nur kurze Zeit halten, denn bislang bleibt es bei der Kappung der Gäubahn im Zuge der Bauabeiten zu Stuttgart 21.
Zwar wäre ein Weiterbetrieb bis zur Fertigstellung des Pfaffensteigtunnels über die Panoramabahn möglich, aber die Stadt Stuttgart beharrt auf die schnelle Freimachung der Flächen am Hauptbahnhof, um mit dem Städtebau zu beginnen. Zusätzlich fürchtet man die Auflage, den Teil der Infrastruktur aufrecht erhalten zu müssen, der für die bisherige Gäubahn-Anbindung notwendig ist. So wird es erst ab Inbetriebnahme des Pfaffensteigtunnels (Sindelfingen Goldberg - Flughafen Stuttgart) frühestens 2032 wieder eine durchgehende Verbindung zwischen Stuttgart und Zürich geben.
Für alle anderen ist dann die Umsteigeverbindung in Stuttgart Vaihingen (wo die Züge aus Zürich enden sollen) auf die S-Bahn vorgesehen.
Bei den vielen Sperrungen und Störungen wahrlich keine erfreuliche Alternative...
Im Video seht ihr den IC 280 aus Zürich, der aus den in der Ebene liegenden ehemaligen Bahnhofsgleisen von Stuttgart West in das Gefälle hinunter in den Talkessel rollt.
Liebe Grüße euer Torsten
09032023
