Calotta in fibra di carbonio. Sistema di sicurezza Turbine 360°. Cura dei dettagli. Finitura estetica da sballo. Occhiale compreso nel prezzo. Omologazione ECE 22.06. Ottima ergonomia. Vi presento, dopo averlo provato, in sella una Honda CRF450 affidatami dagli amici di REDMOTO, il nuovissimo casco Leatt. Prodotto top di gamma, pensato per i fuoristradisti più esigenti.
Ecco subito le sue caratteristiche principali. Cominciamo con il dire che questo Leatt è dotato della tecnologia 360° Turbine, alternativa al sistema MIPS, in grado di ridurre fino al 30% il rischio di commozione cerebrale e fino al 40% quello di accelerazione rotazionale della testa e del cervello.
Sostanzialmente la tecnologia sfrutta dei dischi costruiti con un materiale progettato per assorbire l'energia, posti tra le imbottiture e il polistirolo. Questi dischi "gommosi", permettono alla testa di muoversi leggermente all'interno del casco durante un incidente e riducendo l'energia di impatto rotazionale.
Il vantaggio sta nel non dover usare una seconda calotta aumentando quindi il comfort generale della calzata.
La calotta in carbonio è realizzata in tre dimensioni
e contiene un EPS a 4 densità.
Una cosa che abbiamo apprezzato è l'aver trovato, assieme alla prolunga del visierino e la sacca, la maschera da motocross Velocity Leatt! Nel prezzo di vendita è compresa! Non male, anche perché trattasi di un occhiale di ottima qualità, lente compresa.
Il casco è disponibile nelle taglie che vanno dalla XS alla XXL e nei colori carbonio e nero-bianco.
Peso: 1,25 kg.
Il prezzo? Importante, ma più basso di alcuni prodotti della concorrenza: 639,99 euro
Il prodotto è distribuito in Italia da Athena (www.athena.eu).
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