Dzisiaj robotnicy montowali szyny z betonowymi podkładami specjalnymi sprężynami przy torze 4 a przy torze 6 jeszcze nie. I tak w większości po montowali, ale tylko do okol. nastawni bo dalej podkładów jeszcze nie położyli. Tam gdzie było tymczasowe przejście to nasypane jest kruszywo i wyrównana jej nawierzchnia a pod tym kruszywem cement. Na te kruszywo będzie sypany tłuczeń i wyrównywana nawierzchnia potem podkłady i szyny. Od tunelu przejścia podziemnego w str. ul. 3 Maja do przejazdu jest wybierana stara niewierzchnia i będzie tam sypana nowa, ale to po pewnym czasie jak wywiozą starą.
Jeśli chodzi o składy to na Warcie mamy Griffina o numerze 023 oklejonego naklejką "ŚląskWspólnaSprawa" a na Gałczyńskim Griffina 030 z okleiną Polski Produkt #KupujŚwiadomie i później Game Kolpremu 111Ed-002 z blachą rolowaną do Gostynina. Co jakiś czas jest puszczany taki transport blach z Krakowa Nowej Huty i kolejno Traxxa CapTrainu 186 z klockowym kier. się na Kutno.
Najciekawszą ciekawostką jest właśnie Taurus RailAdventure 183 500 z klockami i 2 wagonami osłonnymi jadącego zapewne z Niemiec do Siedlec jako 711002. Skład właśnie jedzie przez Skierniewice, Pruszków i na Wa-we do Siedlec jak wyżej pisałem po Flirty SBH(podobne do PKP IC, ale inne).
Kolejna sprawa:
Pociąg PR na odc. Zbąszyń - Nowy Tomyśl porwał sieć trakcyjną na 1-torze i pociągi PKP IC były wstrzymane a za PR wprowadzono ZKA.
Poranny Vectron X4E-625 jechał ze składem EIC 17002 Wisła Rel. Warszawa Wsch. - Berlin HauptBahnhoF został zatrzymany na tym szlaku i cały skład wraz z Vectronem przeszedł na EIC 71006 Spree/Sprewa Rel. Berlin HauptBahnhoF - Warszawa Wsch. i przez to złapał do ok. 100 min. opóźnienia. Na tablicach relacyjnych widniały tablice z Wisłą w Rel. Berlin Gesundbrunnen - Warszawa Wsch. Przecież to była Sprewa.
Kolejny pociąg IC Gałczyński Rel. Warszawa Wsch. - Szczecin Dąbie/Gorzów Wlkp. też został zatrzymany i cały skład wraz z Griffinem EU160-030 #KupujŚwiadomie przeszedł na pociąg IC Mewa Rel. Świnoujście - Warszawa Wsch. przez skład nabił do ponad 200 min. opóźnienia. Do tego jeszcze tablice relacyjne były z powrotnym IC Gałczyński Rel. Gorzów Wlkp./Szczecin Dąbie - Warszawa Wsch. jak to była IC Mewa. Pewnie jeszcze EIC 17004 Odra miała inny obieg przez toi to samo powrotny Gałczyński. Poranna Odra też tam została zatrzymana.
Co do pogody to rano świeciło Słońce i było kilka chmur a później pogoda zaczęła się psuć i naszły chmury z opadami deszczu od Południowego-Zachodu.
Pozdro dla mechaników za RP1!
Fanepage: [ Ссылка ]
