¡Bienvenidos al nuevo vídeo teórico de MTE-THOMSON! En este video, exploraremos a fondo el funcionamiento y las características de nuestro sensor planar de nueva generación para vehículos, un componente clave en la gestión de emisiones y rendimiento.

Como hemos visto en vídeos anteriores, el sensor planar presenta una estructura interna de múltiples capas planas, lo que le otorga su nombre. En esta ocasión, nos centraremos en las diferencias significativas de esta nueva generación con respecto a la anterior. Con un tiempo de respuesta más rápido de tan solo 7 segundos para pasar del lazo abierto al cerrado y un voltaje de calefactor de aproximadamente 10.5 volts, este sensor ofrece una mayor precisión en la lectura de gases de escape a diversas temperaturas.

Una de las ventajas destacadas es su alta resistencia a la corrosión y su compatibilidad con una variedad de motores, incluyendo gasolina, flex fuel e híbridos, cumpliendo con las normas Euro4, 5 y 6, así como con estándares de emisión ultra bajos en Estados Unidos.

En este vídeo, aprenderemos a identificar este sensor con sus cuatro cables característicos y cómo interpretar sus lecturas para un diagnóstico preciso. No te pierdas la próxima entrega, donde realizaremos pruebas directamente en el vehículo y profundizaremos en su funcionamiento práctico.

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