Hallo teman teman semua.
Di video kali ini kita akan membahas PERAWATAN MOTOR NMAX SETELAH PEMAKAIAN 5 TAHUN

Yamaha NMAX masih menjadi salah satu motor paling populer di kalangan masarakat Indonesia.
Motor Yamaha NMAX pertama kali di perkenalkan pada bulan Februari 2015.
Dan pastinya pada tahun ini rata rata umur Yamaha NMAX lebih dari 5 tahun .

Untuk waktu lima tahun bukanlah waktu yang sebentar.
Nah untuk teman teman yang sudah memiliki motor NMAX lebih dari 5 tahun, nah berikut ini cara perawatan motor NMAX agar performa tetap terjaga.

SATU.
jumlah kilometer.
Jika angka kilometer sudah sangat banyak, pasti performa motor juga akan semakin loyo.
Jadi teman teman harus selalu melakukan service berkala di bengkel.
Jika mengikuti panduan di buku service resmi Yamaha.
Jik motor NMAX sudah berusia lima tahun lebih, pasti kilometer sudah mencapai enam puluh ribu lebih.
Dan jika sudah mencapai angka tersebut, motor harus melakukan service besar.
Tujuan service besar ini, untuk mengembalikan performa mesin yang mungkin saja menurun akibat pemakaian.
Service besar ini meliputi , pengecekan kompresi. piston. Ring piston. Dan juga blok mesin.

DUA.
RUTIN MENGGANTI OLI.
Semakin tua usia motor. Jadwal perawatan juga harus di perhatikan lebih ketat. Mengingat kuwalitas komponen juga semakin lemah. Bahkan jika meleset sedikit dari jadwal. Motor kan lebih sensitif terhadap kerusakan. Dan urusan yang terpenting adalah PERGANTIAN OLI.
Sebenarnya untuk anjuran dari pabrikan, pergantian oli setiap empat ribu sekali. Tetapi, untuk motor yang usianya sudah tua. Sebaiknya kita melakukan pergantian oli setiap tiga ribu sekali.
Sehingga komponen komponen di dalam mesin tetap terjaga.

TIGA.
PERHATIKAN KONDISI CVT
Kebersihan area ini sangat berpengaruh terhadap komponen di dalamnya.
Jadi, harus di perhatikan secara rutin.
Selain itu, pemilik motor NMAX di atas lima tahun, harus peka terhadap tanda tanda seperti V-Belt atau roller harus ganti.
Ciri cirinya seperti motor mulai tersendat sendat, atau mulai berisik.
Menurut anjuran dari pabrikan, untuk penggantian komponen Cvt seperti V-Belt harus di ganti setiap kilometer dua puluh lima ribu sekali

EMPAT.
SERVICE INJEKTOR.
Untuk yang terakhir. Jangan lupa untuk melakukan service injektor. Proses ini sebaiknya di lakukan setiap kilo meter sepuluh ribu.
Injektor sangat berperan penting pada motor metic.yaitu untuk menyemburkan dan mengubah bahan bakar minyak (BBM) menjadi kabut, yang kemudian diledakan ke ruang pembakaran oleh busi. Bila kondisinya mampet karena kerak atau kotoran, pembakaran menjadi tak sempurna, bahkan motor bisa ngadat.

Demikian perawatan - perawatan yang harus di lakukan jika motor NMAX teman teman sudah berumur lima tahun, atau bahkan lebih .

Terimakasih yang sudah menonton.
Semoga ini bermanfaat.
Mohon bantu Chanel ini dengan cara like dan subcribe.
Terimakasih

NMAX merah 2023 NMAX tidak mau di gas
NMAX gas hilang NMAX 2022 NMAX 2023
NMAX modifikasi NMAX 160 terbaru 2023
NMAX 2024
#nmax #nmax155 #nmaxthailand #nmaxmodif #nmaxgallery #nmaxaccessories

свернуть