Пробуем секретный способ бюджетных путешествий по Грузии. Едем из Батуми в Кутаиси на советской электричке!

В Грузии имеется довольно протяжённая сеть железных дорог для столь маленькой страны. Длина основных линий составляет 1324 км. Почти все они электрифицированы.

Поезда здесь имеются самые разные. Есть скоростные двухэтажные ЭШ2, которые курсируют между Тбилиси и Батуми, преодолевая это расстояние всего за 5 часов. Есть международные поезда Тбилиси - Баку (ежедневно) и Тбилиси - Ереван (через день). Кстати, оба ночные, что весьма удобно. Мы же сейчас сконцентрируем внимание на грузинских электричках. Свойства их примерно следующие:

1. Электричка невероятно дешёвые.
2. Электрички очень медленные. Средняя скорость обычно не превышает 30-40 км/ч.
3. Электричек очень мало, всего 1 или 2 пары на большинстве направлений. Отсюда следует, что никакой "волны" тут нет и быть не может.
4. Многие люди живут в Грузии годами и вообще не знают о существовании этих самых дешёвых элок. Рассказываешь им, а они в шоке.

Итак, пройдёмся по наиболее дальнобойным и стратегически важным электричкам:

1. ТБИЛИСИ - КУТАИСИ: преодолевает 220 км за 5 часов, что не так уж и плохо, если подумать. Стоимость проезда из конца в конец - 4 лари (0,7$)

2. БАТУМИ - КУТАИСИ: 150 км за 4 часа. Довольно медленно по факту. Стоимость проезда из конца в конец - 2 лари (0,7$), причём если ехать до любой станции между Батуми и Самтредиа, то тогда всего 1 лари (0,35$).

3. ТБИЛИСИ - БОРЖОМИ: 2 пары в день! В пути примерно 4 часа 10 минут. Стоимость доподлинно неизвестна, вероятно 2 лари(0,7$),.

А больше ничего сильно дальнего вроде и нет. Из Кутаиси ходит много элок до соседних имеретинских городков. Можно уехать в Самтредиа, Цхалтубо, Ткибули или Сачхере. Из Тбилиси бегают элки до Гардабани и Садахло. Из Батуми имеется элка до Озургети. Ну и знаменитая узкоколейная элка Боржоми - Бакуриани: тут даже 2 пары в день.

свернуть