La penúltima batalla del conflicto entre los taxistas y aplicaciones como Uber o Didi se libra ahora dentro de los terrenos del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México, el AICM. Los usuarios de las plataformas de viaje han inundado las redes sociales con quejas sobre una nueva medida que los obliga a desplazarse entre 200 y 300 metros para abordar los viajes, pero el problema va mucho más allá y está atravesado por una disputa que ha durado más de una década. Los taxis de base acusan competencia desleal y pugnan por tener la exclusividad de los servicios de transporte, mientras que las empresas tecnológicas defienden la libertad de los usuarios de elegir la opción que prefieran.
Entre amenazas de protestas y bloqueos que paralizarían los desplazamientos de miles de usuarios, las autoridades intentan aplicar la disposición ― promovida desde 2022— y buscan un acuerdo que satisfaga a todas las partes involucradas. Mientras eso pasa, miles de turistas y viajeros confundidos aterrizan en la capital y se topan con la información de que la zona de abordaje de taxis de aplicación ha sido trasladada fuera del perímetro del aeropuerto, lo que causa el malestar de muchos. Otros tantos deciden utilizar los taxis del aeropuerto que, en muchas ocasiones, se ven desbordados ante la enorme demanda del público. Ante esta situación, el AICM baraja la posibilidad de ampliar la flota de taxis de base para cubrir la demanda.
#Uber #Taxi #AICM
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