Der ADAC hat einen neuen Ladepartner. Der Automobil-Club der sich immer für die Mitglieder einsetzt, uns auch regelmäßig mit News versorgt und immer schaut wo man im Urlaub am günstigsten Tanken kann hatte mal eine Ladekooperation mit EnBW.
Die gilt ab dem 01.08.2024 nicht mehr, nun geht die gelben Engel mit den Blauen von Aral Pulse zusammen. Soweit so gut, doch was nun kommt, klingt wie der blanke Hohn.
Lädt man nun aktuell ab 51 Cent an EnBW-Ladestationen oder für 60 Cent an anderen Ladestationen, mit Ausnahme von EWE Go und Ionity, dort sind es 79 Cent, gehen die Preise mächtig nach oben.
Für die ersten zwei Monate berechnet man weiterhin 51 Cent an den Aral Pulse-Ladesäulen, anschließend geht es hoch auf 57 Cent pro Kilowattstunde. Beim Roaming geht es hoch von aktuell 60 Cent auf dann 75 Cent, ob Ionity und EWE Go später dann auch mehr kosten werden ist noch nicht bekannt, wohl aber eine neue Struktur in Sachen Blockiergebühren.
An AC Ladesäulen gibt es nach 120 Minuten Blockiergebühren in Höhe von 15 Cent pro Minute und nun müssen Langsamlader aufpassen: Wer demnächst mit dem Tarif an einer Aral-Pulse-Ladesäule länger lädt als 45 Minuten, der zahlt zusätzlich 15 Cent pro Minute oben drauf. Aber so einfach ist es dann doch nicht, denn natürlich nicht an jeder Lademöglichkeit, auch nicht an jeder Aral-Pulse, man muss halt immer in der App nachsehen - sprich ohne Smartphone geht in der Zukunft nichts mehr.
Die 57 Cent an den Aral Pule Ladesäulen sind - dafür, dass man keine zusätzliche Grundgebühr bezahlt - sogar recht günstig im aktuellen Vergleich, wer jedoch häufiger im öffentlichen Raum - und vor allem nicht immer bei Aral Pulse lädt - der wird zum Kartenspieler.
Mit dem Roamingpreis von 75 Cent geht kein Weg daran vorbei, dass man auch zukünftig mehrere Ladekarten in der virtuellen Wallet haben muss, eigentlich traurig, aber nicht zu ändern. Viellader bei EnBW können nach einer monatlichen Grundgebühr von 17,99 Euro für 39 Cent laden, via Maingau geht es ab 69 Cent ganz ohne Grundgebühr an allen Ladesäulen, bei E-ON sind es an E.ON Ladesäulen 61 Cent pro Kilowattstunde ohne Grundgebühr, bei Fastnet sind es für eine monatliche Grundgebühr von 11,99 nur 49 Cent pro Kilowattstunde, ohne Grundgebühr sind es 69 Cent und bei Ionity sind es 49 Cent pro kWh wenn man monatlich 5,99 Euro bezahlt oder 39 Cent wenn man monatlich 11,99 Euro zusätzlich berappt - 69 Cent pro kWh sind es wenn man direkt bezahlt ohne Abo-Modell. So richig Spaß macht das alles aktuell nicht und es wird wohl so schnell auch kein Licht in den Abo-Dschungel kommen sprich wir werden alle stets immer Preise vergleichen und je nach Ladekarten-Anbieter auch andere Preise haben. Abo-Modelle werden sich durchsetzen und früher oder später werden vermutlich alle Elektromobilisten mehrere Ladekarten besitzen um ihren Alltag gut und "günstig" zu bestreiten.
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