Silnik 640cm.Śr.cyl.94mm,skok tłoka 92mm.Jednostka niewysilona [ciśnienie sprężania 9 barów,płaski tłok].Wał korbowy zrobiony od podstaw na oryginalnej korbie i wzmocnionym łozyskowaniu korbowodowym.Znaczna modyfikacja krzywek rozrządu[wzniosy 10,3mm i inne zarysy]w kierunku potężnego dołu.Większe zawory 43i 46mm.Kanał dolotowy 38mm,odetkany i zmodyfikowany kanał wylotowy.Przełożenie 22x48 zębów [można ruszac z 3 biegu].Atomowy wkręt na obroty mimo standartowych mas rozrządu.Potężny moment obrotowy.

свернуть