ОБНОВЛЕНИЕ 14.06.17 ПО ИТОГАМ ЕЗДЫ НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ - ВЫВОД: СТОЙКИ СААЗ ОЧЕНЬ ПЛОХИЕ, ГАВНО, ШЛАК И ТП. МАШИНА ДУБОВАЯ. ЭЙФОРИЯ ОТ ПОКУПКИ БЫСТРО УЛЕТУЧИЛАСЬ ПО ИТОГАМ ЕЗДЫ. НЕ ПИСАЛ РАНЬШЕ ПОТОМУ ЧТО ДО КОНЦА НЕ МОГ ПОНЯТЬ А КАК ПРНАСТОЯЩЕМУ ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ СТОЙКИ. ПРИШЛОСЬ СРАВНИВАТЬ С ТЕМИ ЧТО УСТАНОВЛЕНЫ НА АНАЛРГИЧНЫХ ЛАДАХ С ЗАВОДА. ТАМ МАШИНЫ МЯГКИЕ, ПРОДАВЛМВАЮТСЯ ОДНОЙ РУКОЙ ОБ КРЫЛО. В МОЕМ СЛУЧАЕ ТРЕТИСОРТНЫЙ БРАК. ЗРЯ ПОТРАТИЛ 5 ТЫСЯЧ. ПЕЧАЛЬ ТАКОВА ЧТО ТЕПЕРЬ ВООБЩЕ НЕ ПОНЯТНО ЧТО ПОКУПАТЬ. А ТО РЕШЕНИЕ ЧТО ПРИХОДИТ НА УМ УВЫ НЕ ПОДОЙДЕТ БОЛЬШИНСТВУ... ЧИТАЙТЕ ТАК ЖЕ ПЕРВЫЙ ПРИКРЕПЛЕННЫЙ КОММЕНТ.
Наконец то пришли запчасти подвески для моей пантерки! Дожились, чтобы купить оригинальные запчасти на Ладу мне пришлось заказывать их в интернет магазине в Тольятти, благо доставка до Краснодарского края вышла всего 750 рублей (желдор), и это за огромную коробку весом в 35 кг!
Напомню что я точно не знал в чем причина жесткости авто. Одни говорили что проблема в стойках, другие говорили, что это слишком жесткие пружины. Так как однозначного ответа небыло я решил полностью обновить всю подвеску спереди и сзади, и совсем скоро мы узнаем причину жескости моей Калины, что же это стойки или пружины ...
