Dagli scavi in corso nella Regio IX di Pompei sono emersi nuovi e interessanti dati sull’edilizia romana. Negli ambienti di antiche domus sono riaffiorate importanti testimonianze di un cantiere in piena attività. Sono stati infatti trovati strumenti di lavoro, tegole, mattoni di tufo accatastati e cumuli di calce.
Secondo gli studiosi il cantiere è stato attivo fino al giorno dell’eruzione del Vesuvio nel 79 d.C., che iniziò intorno all’ora di pranzo e durò fino alla mattina del giorno successivo. L'intervento nell’area della Regio IX, finalizzato a mettere in sicurezza i fronti di scavo, sta attestando la presenza di un cantiere edilizio antico che interessava tutto l’isolato. L’atrio era parzialmente scoperto e a terra si trovavano accatastati materiali per la ristrutturazione. Invece su un’anta del tablino (l’ambiente di ricevimento) si leggono ancora oggi quelli che probabilmente erano i conteggi del cantiere, ovvero numeri romani scritti a carboncino.
Tracce delle attività in corso si trovano anche nell’ambiente che ospitava il larario, dove sono state trovate anfore riutilizzate per “spegnere” la calce impiegata nella stesura degli intonaci. In diversi ambienti della casa sono stati scoperti strumenti di cantiere: dal peso di piombo per tirare su un muro perfettamente verticale alle zappe di ferro usate per la preparazione della malta e per la lavorazione della calce. Anche nella casa vicina sono state riscontrate numerose testimonianze di un grande cantiere, attestato anche dagli enormi cumuli di pietre da impiegare nella ricostruzione dei muri e da anfore, ceramiche e tegole raccolte per essere trasformate in cocciopesto.
La scoperta di questo antico cantiere è stata un’occasione straordinaria per sperimentare una stretta collaborazione tra archeologi e scienziati dei materiali. Nell’analisi dei materiali e delle tecniche costruttive il Parco Archeologico di Pompei si è avvalso del supporto di un gruppo di esperti del Massachusetts Institute of Technology (Mit, Usa). Servizio video offerto da: Cirillo Cars (www.cirillocarssas.it).
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