Der Bahnhof wurde 1971 eröffnet. Er liegt im Ortsteil Friedenau des Bezirks Tempelhof-Schöneberg. Die BVG führt den Bahnhof unter dem internen Kürzel Fw; der Bahnhof ist 640 Meter vom S- und U-Bahnhof Bundesplatz und 677 Meter vom U-Bahnhof Walther-Schreiber-Platz entfernt. Der Bahnhof war Teil der neu eröffneten Strecke Spichernstraße--Walther-Schreiber-Platz der Linie 9 (heute: U9). Der Bahnhof liegt unterhalb des gleichnamigen Platzes, östlich der Fundamente der 1893 erbauten Kirche Zum Guten Hirten. Den Bahnhof entwarf der damalige Senatsbaudirektor Rainer Gerhard Rümmler. Rümmler konzipierte einen typischen Berliner U-Bahnhof im Stil der 1960er Jahre mit einem zehn Meter breiten und 110 Meter langen Mittelbahnsteig und einer Stützenreihe in der Mitte. Zur Umfahrung der mittig auf dem Friedrich-Wilhelm-Platz gelegenen Kirche weist der Bahnsteig eine leichte Krümmung auf. An jedem Ende führen Treppen zum Zwischengeschoss, und von dort mit einzelnen Ausgängen zu den Seitenstraßen. Die Hintergleiswände sind olivgrün gefliest, wobei auf Augenhöhe ein Fliesenstreifen weiß ist, auf dem der Bahnhofsnamen in schwarzen Lettern angebracht ist. Die Gestaltung des U-Bahnhofs ähnelt damit den zur gleichen Zeit ebenfalls von Rümmler entworfenen und 1966 eröffneten U-Bahnhöfen der südlichen Linie U6 nach Mariendorf. Die Decke, früher grün, ist heute aus Helligkeitsgründen weiß gestrichen. Die frühere Beleuchtungsanlage des Bahnhofes sollte an die in Berlin weit verbreiteten Gaslaternen erinnern. In den 1980er Jahren wurde die Beleuchtungsanlage allerdings gegen einfachere Lampen ausgetauscht, nachdem eine Lampe abgefallen war. Derzeit ist der Bahnhof nicht barrierefrei ausgebaut. Eine Ausrüstung mit einer Aufzugsanlage ist in der Planung des Berliner Senats erst nach dem Jahr 2016 vorgesehen. Für 2013 planen die Berliner Verkehrsbetriebe die Grundinstandsetzung des U-Bahnhofs. Neben umfangreichen Sanierungs- und Modernisierungsarbeiten ist ein barrierefreier Ausbau vorgesehen. Deren Finanzierung ist aufgrund laufender Revisionsverhandlungen zum Verkehrsvertrag jedoch noch nicht gesichert. Am U-Bahnhof besteht eine Umsteigemöglichkeit zu den Omnibuslinien 186 und 246 der Berliner Verkehrsbetriebe.

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