جنگنده نسل پنجم لاکهید مارتین اف 35 لایتنینگ

امروزه اف35 یکی از پیشرفته‌ترین جنگنده‌های جهان است که به خلبانان در برابر هر دشمنی برتری می دهد و آنها را قادر می سازد تا ماموریت خود را انجام دهند و سالم به خانه بازگردند.
خانواده اف35 سه نسخه دارد که همگی تک کابین هستند. اف35 ای برای نشست و برخاست عادی، اف35 بی برای نشست و برخاست کوتاه یا عمودی و اف35 سی نسخه ای برای ناوهواپیمابر.
اف35 ای برای باند های معمولی طراحی شده و نیروی هوایی ایالات متحده و اکثر مشتریان آن، از این نسخه استفاده می‌کنند.
اف35 بی می تواند مانند هلیکوپتر به صورت عمودی فرود بیاید و در فواصل بسیار کوتاه بلند شود. این به هواپیما اجازه می دهد تا در باندهای کوتاه و کشتی هایی که قابلیت حمل هواپیما و هلیکوپتر دارند فعال باشد. F-35B توسط تفنگداران دریایی ایالات متحده، بریتانیا و ایتالیا استفاده می‌شود.
اف 35 سی اولین جنگنده رادارگریز نیروی دریایی و تنها جنگنده تهاجمی رادار گریز دوربرد نسل پنجم جهان است که برای عملیات ناو هواپیمابر طراحی و ساخته شده است. این نسخه دارای بال تاشو بزرگتر و سطوح کنترلی بزرگتر برای بهبود کنترل در سرعت پایین و ارابه فرود قوی تر برای فشار ناشی از فرود روی ناو هواپمابر است.
هر سه نسخه دارای ویژگی های عملکردی و سیستم های اویونیک مشابه هستند. تنوع بین مدل‌ها به نیروهای نظامی اجازه می‌دهد تا با قابلیت‌های نسخه مورد نظر بتوانند مأموریت‌های ویژه خود را در حالی انجام دهند، که همچنان در بخشی از قطعات و دیگر فرآیندهای مورد نیاز مشترک، صرفه‌جویی می‌شود.
طراحی، توسعه و تولید اف35 بیشترین هزینه را در بین پروژه های نظامی در طول تاریخ داشته.

پیمانکار اصلی این هواپیما بزرگترین کمپانی دفاعی جهان، لاکهید مارتین است که دو شریک اصلی آن نورثروپ گرومن و شرکت صنایع دفاعی و هوافضا بریتانیا هستند.
در سال 1986 آمریکا و بریتانیا نیاز به یک جنگنده جدید داشتند و پروژه جنگنده تهاجمی مشترک یا joint strike fighter با نام مخفف JSF کلید خورد و چهار سال بعد به طور رسمی دنبال شد.
مطابق با این برنامه، جنگنده جدید باید جایگزین هواپیماهای اف16، اف18 هورنت، ای10 و هریر میشد.
در اوایل دهه 90 بین شرکت های هوافضا برای طراحی و توسعه این هواپیمای جدید رقابت ایجاد شد.
شرکت های نورثروپ گرومن و مک دانل داگلاس به طور مشترک، بوئینگ و لاکهید مارتین به رقابت پرداختند.
در ارزیابی اولیه طرح مشترک کمپانی های نورثروپ گرومن و مک دانل داگلاس رد شد.
در سال 1996 وزارت دفاع آمریکا بودجه لازم را به دو کمپانی بوئینگ و لاکهید مارتین پرداخت کرد تا نمونه آزمایشی طرح های پیشنهادیشان را بسازند.
هواپیمای بوئینگ با نام ایکس-32 در سپتامبر سال 2000 و هواپیمای لاکهیدمارتین با نام ایکس 35 در اکتبر همان سال نخستین پروازشان را انجام دادند.

پس از گذشت یک سال و بررسی های فراوان، در سال 2001 طرح کمپانی لاکهید مارتین پذیرفته و برنده این رقابت شد.
همان نمونه، ایکس35ای نام گرفت که پس از 28 پرواز برای تست قابلیت های جدید، در سال 2001 به ایکس35بی تغییر داده شد. این نسخه تغییر داده شده می‌توانست در هوا شناور بماند و در باندی با طول کمتر از 150 متر از زمین بلند شود.
ایکس35سی هم در دسامبر سال 2000 پرواز کرد و آزمایش های لازم برای فرود روی ناوهواپیمابر را انجام داد.


لینک ویدیوهای مرتبط:

- پر تعداد ترین جنگنده دنیا:
[ Ссылка ]

- معرفی جنگنده سوخو35:
[ Ссылка ]

- مقایسه اف14 تامکت و اف15 ایگل:
[ Ссылка ]

- مقایسه اف35 و سوخو57:
[ Ссылка ]

- مقایسه اف22 و سوخو57:
[ Ссылка ]

- نخستین جت جنگنده عملیاتی تاریخ:
[ Ссылка ]

- معرفی سوخو30:
[ Ссылка ]

- مقایسه اف35 و سوخو35:
[ Ссылка ]

- آخرین اف14 ایران که برای همیشه در آمریکا ماند:
[ Ссылка ]

لایک و سابسکرایب فراموش نشه؛ مررررسی

00:00 - مقدمه
00:19 - اف35
02:45 - تاریخچه
06:22 - طراحی و توسعه
07:43 - اف35‌های ترکیه
08:48 - ویژگی‌ها
09:51 - سیستم‌های الکترونیکی (رادار کامپیوتر و ...)
13:42 - پنهانکاری و رادارگریزی
14:24 - کابین جنگنده اف35
15:39 - تسلیحات
16:43 - موتور
17:42 - ویژگی‌ها و مشخصات
19:15 - اطلاعات تکمیلی درباره این هواپیما (قیمت و ...)


#اف35 #جنگنده #آمریکا

من در دیگر شبکه‌های اجتماعی:
▪️اینستاگرام:
[ Ссылка ]

▪️توییتر:
[ Ссылка ]

▪️تلگرام:
[ Ссылка ]

و لایک و مشترک شدن فراموش نشه
:)))
▪️یوتیوب:
[ Ссылка ]

свернуть