Вчера мы провели встречу в формате круглого стола с маломобильными жителями в районе Ивановское, и разговаривали мы о социальном такси.
В беседе в качестве эксперта принял участие руководитель рабочей группы Общероссийского народного фронта «Защита прав автомобилистов», координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
🚖 Выяснилось, что услуга социального такси не востребована в полной мере, потому что имеет место быть очень сложный путь получения данной услуги.
🔺 Во-первых, чтобы воспользоваться услугой, нужно лично зарегистрироваться во Всероссийском обществе инвалидов, собрав пакет документов. Для маломобильного человека это задача не из простых, а если действовать через представителя, доверенность нужно заверять у нотариуса.
🔺 Во-вторых, из-за пандемии ограничено число поездок. Наконец, хотя стоимость поездок в социальном такси ниже, чем в обычном, многим малоимущим людям она все же не под силу.
⚡️Я считаю, что необходимо упростить доступ к услуге и рассмотреть возможность бесплатных поездок для отдельных категорий населения.
В настоящее время поездка на социальном такси в пределах Москвы обходится в 210 рублей в час, в пределах Московской области – 420 рублей. При регистрации, кроме паспорта и социальной карты, инвалиды должны предъявить справку Медико-социальной экспертизы, индивидуальную программу реабилитации. Членам многодетных семей дополнительно приходится приносить соответствующее удостоверение.
Петр Шкуматов выразил солидарную позицию и выразил мнение о том, что будет иметь смысл разработать специальное приложение для заказа социального такси, чтобы исключить все бюрократические процедуры: сбор документов, регистрацию и так далее.
‼️Нужно вводить и бесплатные поездки. Например, схема может быть такой: город закупает у транспортных компаний машино-часы, выпускает на эту сумму промокоды, которые распространяются среди людей, имеющих право на получение услуги.
