Тоннель длиной 3 км и сечением 2х2 метра пронизывает Николаев на глубине 7 метров. Строительство этой подземной системы началось в 1795 году. Позже она несколько раз капитально чистилась и реконструировалась. Примерно в 1970 году, под руководством Александра Фотиевича Растворова, самый большой канал ливневой канализации Николаева был перестроен.
00:00 - ПРИВЕТСТВИЕ
00:39 - ПРИЧИНЫ ПОДТОПЛЕНИЯ В РАЙОНЕ ЗАВОДА "ДОРМАШИНА" 14 июня 2021 года
00:58 - 1795 год - НАЧАЛО СТРОИТЕЛЬСТВА "ГОРОДОВОЙ (Мещанской) КАНАВЫ" В НИКОЛАЕВЕ ПО ПРОЕКТУ инженер-капитана П. ГОРОХОВА
01:44 - УЛИЦА ГРАЖДАНСКАЯ В НИКОЛАЕВЕ - БЫВШЕЕ РУСЛО ПРИТОКА РЕКИ ИНГУЛ
02:20 - ДРЕНАЖНЫЙ КАНАЛ ВО ВРЕМЯ НЕМЕЦКОЙ ОККУПАЦИИ 1941-1944 гг.
02:49 - НЕСЧАСТНЫЙ СЛУЧАЙ В РАЙОНЕ ЗАВОДА "ДОРМАШИНА" В КОНЦЕ 50х
03:15 - ЗАТОПЛЕНИЕ РАЙОНА "ДОРМАШИНА" В РАЗНЫЕ ГОДЫ. КАК ЭТО БЫЛО
04:15 - ЛИВНЕСТОК НА УЛИЦЕ ЧКАЛОВА (бывшая ул. Рыбная)
04:48 - ЛЕВ ТРОЦКИЙ (Лейба Бронштейн) ЖИЛ НА УЛИЦЕ РЯДОМ С МЕЩАНСКОЙ КАНАВОЙ
05:10 - ДВЕ ЛИНИИ МЕЩАНСКОЙ КАНАВЫ. ГДЕ ПРОХОДИЛИ И КУДА БЫЛИ НАПРАВЛЕНЫ.
06:13 - 1937 ГОД. ДИВЕРСИЯ НА МЕЩАНСКОЙ КАНАВЕ
07:12 - МЕЩАНСКАЯ КАНАВА ВО ВРЕМЕНА АДМИРАЛА ГРЕЙГА
07:50 - ИСТОРИЯ ОТ АЛЕКСАНДРА ФОТИЕВИЧА РАСТВОРОВА. КАК РАЗБИРАЛИ ЖД ПУТИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ТОННЕЛЯ ПОД НИМИ И ПРИ ЧЕМ ТУТ ПОЕЗД НИКОЛАЕВ-МОСКВА
10:34 - ДОРОГА НА КАБОТАЖНЫЙ МОЛ И ЛИВНЕСТОКИ НА НЕЙ
11:11 - ОСТАТКИ ОДНОЙ ИЗ ЧАСТЕЙ МЕЩАНСКОЙ КАНАВЫ (от ТЭЦ на ЧСЗ)
11:40 - КОНСТРУКЦИЯ ДРЕНАЖНОГО КАНАЛА (Мещанской канавы)
13:36 - КАБОТАЖНЫЙ МОЛ (Караванный дворик). СЮДА ВЫХОДИН ОДИН ИЗ ЛИВНЕСТОКОВ НИКОЛАЕВА
14:25 - 1881 год. ГДЕ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ПОЯВИТЬСЯ ПЕРВЫЕ ОЧИСТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ КАНАЛИЗАЦИИ ГОРОДА НИКОЛАЕВА?
___________________________________________________________________________________
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
Видео "Николаевский Базар": [ Ссылка ]
Статья "Лейба Бронштейн в Николаеве. Страницы автобиографии": [ Ссылка ]
___________________________________________________________________________________
Помощь в развитии канала: Карта ПриватБанк UAH 4731-2196-3083-6793
___________________________________________________________________________________
Привет, меня зовут Андрей Шинкаренко, я основатель интернет проекта «Николаевский БазарЪ», исторического форума «Скамейка», фотогалереи «Капсула времени», соавтор макета железной дороги «городок ДримСити» выполненного в масштабе 1:87, а так же автор и ведущий YouTube канала «Андрей Шинкаренко», на котором я просто рассказываю о Николаеве просто. Каждое воскресенье я публикую на этом канале небольшие истории о городе Николаеве, о судостроении и кораблестроении, об архитектуре и технике и моих поездках по стране.
___________________________________________________________________________________
История Николаева на сайте "Николаевский Базар" : [ Ссылка ]
Форум об истории Николаева: [ Ссылка ]
Фотогалерея исторических фото города Николаева "Капсула времени": [ Ссылка ]
Инстаграм "Николаевский Базар" [ Ссылка ]
В Facebook Андрей Шинкаренко: [ Ссылка ]
Группа "Николаевский БазарЪ" в ФБ: [ Ссылка ]
Telegram "Николаев Просто" [ Ссылка ]
Мещанская канава. Тоннель 3 км
Теги
Андрей Шинкаренкопросто НиколаевНиколаевский Базаргород николаевистория николаевадореволюционный николаевстарый николаевтуризм николаевархитектура николаевапрогулки по николаевудомашинамещанская канаваливнесток николаевадмирал грейграстворов александрподземный тоннель николаевкатакомбы николаеваподземный николаевзавод дормашинанаводнение в николаевепотоп дормашинаподземелья николаеваливень в николаевестарое русло ингула