RENAULT TRUCK

En mouvement depuis 1894
L’histoire de Renault Trucks a débuté à Lyon il y a plus d’un siècle, lorsque Marius Berliet inventa son premier moteur. Au fil des décennies, la réussite industrielle de notre marque a été l’œuvre de femmes et d’hommes passionnés, guidés par des visionnaires : Louis Renault, Marius et Paul Berliet.
Engagés en faveur des professionnels de la route et pour la société, nous agissons depuis1894 pour une mobilité toujours plus durable.

Fournisseur d'outils pour la productivité
Renault Trucks propose aux utilisateurs de véhicules utilitaires un large choix de services et de véhicules innovants (de 2,8 à 120 T) adaptés à un large éventail d’activités de transport : distribution, construction, construction lourde, longue distance. Les véhicules Renault Trucks sont robustes et fiables avec une faible consommation de carburant, ce qui leur permet d'accroître leur productivité et de contrôler les coûts d'exploitation.

Un partenaire robuste et fiable
Actif dans plus de 100 pays, Renault Trucks développe et entretient des relations étroites avec les clients et les conducteurs via un réseau de concessionnaires comprenant plus de 1400 points de service.
La conception et l'assemblage des véhicules Renault Trucks, ainsi que la production de la plupart des composants, sont réalisés en France. (Lyon, Limoges, Blainville et Bourg-en-Bresse).
Témoignage de cet ancrage français, les Renault Trucks T, C, K, D et D Wide sont labélisés Origine France Garantie depuis 2014.

Un rôle clé dans le groupe Volvo
Renault Trucks fait partie du groupe Volvo, l'un des principaux constructeurs mondiaux de camions.

RENAULT TRUCKS S'ENGAGE

Atteindre la neutralité carbone dès 2040
Nous nous sommes engagés à accélérer la décarbonation de nos activités pour contribuer à limiter la hausse de la température terrestre à 1,5°C. Nos objectifs, établis dans le cadre de l’initiative Science Based Target (SBTi), sont fondés sur des données scientifiques.
Dès 2040, nous ne commercialiserons que des camions 100 % sans énergies fossiles.
Pour y parvenir, nous substituons graduellement au Diesel et au gaz d’origine fossile des solutions décarbonées reposant sur des technologies complémentaires :
Les moteurs à combustion interne alimentés par des énergies non fossiles (Diesel synthétique, biocarburants, biogaz, et dans quelques années, hydrogène),
Les véhicules électriques à batterie,
Les véhicules électriques à pile à combustible.

Faire de l’électrique la nouvelle norme
En 2030, 50 % des véhicules que nous vendrons seront électriques.
Nous sommes prêts à faire du camion électrique la nouvelle norme, en proposant une gamme complète de véhicules robustes et rentables qui répond aux besoins de chacun de nos clients

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