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Länger, breiter, flacher: Mit neuen Proportionen und noch mehr Platz übertrifft der Škoda Fabia zum ersten Mal die Vier-Meter-Marke und bietet nochmals großzügigere Platzverhältnisse. Antriebsseitig stehen nur noch Benzinmotoren zur Auswahl. Wir konnten den neu proportionierten Kleinwagen mit dem 110-PS-Benziner testen und sein Auftritt überzeugt: Die frisch überholten Konzern-Brüder Seat Ibiza und VW Polo, mit denen sich der Fabia nun die MBQ-A0-Plattform von Volkswagen teilt, bekommen einen starken Konkurrenten – und fühlen sich ab sofort schon wieder etwas älter an. Im Fabia sind nun erstmals einige Komfortoptionen erhältlich, die bislang nur höheren Fahrzeugklassen vorbehalten waren: beispielsweise eine beheizbare Frontscheibe für freie Sicht im Winter und ein beheizbares Lederlenkrad, das im aktuellen Skoda-Stil mit nur zwei Speichen auskommt.
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