Audi 100 Typ 44 увидел свет в 1982-м году и задал новый рубеж в аэродинамике — машина имела коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0.30. А благодаря оцинкованным кузовам и тщательной антикоррозийной обработке эти машины стали долгожителями и до сих пор встречаются на дорогах. Листаем старые журналы и разбираемся, каким же был автомобиль Audi 100 C3 в 1980-х, как он выглядел на фоне конкурентов и что за скандал случился с машиной по имени Audi 5000 в США.
0:00 • 1982 год
0:36 • Audi 100 C3 • Дебют новой машины
10:22 • Тест Audi 100 CD 2.2 в Западной Германии
16:10 • Сравнение с конкурентами 1983 года: Audi 100 CC 2.2, BMW 520i E28, Mercedes-Benz 230E W123
24:08 • Статистика продаж 1983 года
24:28 • Audi 100 Avant
26:13 • Сравнение с конкурентами 1985 года: Audi 100 CD против Ford Scorpio (Granada) и Renault 25 в Великобритании
26:49 • Audi 100 CC 5E против Mercedes-Benz W124, BMW 525e E28, Opel Senator и Renault 25 в Западной Германии 1985 года
27:16 • Статистика продаж 1985 года
27:38 • Audi 5000, непреднамеренное ускорение и скандал в США 1980-х
29:48 • Audi 200, Audi 100 Quattro, Audi V8, рестайлинг 1988 года, дизель 2.5 TDI
31:46 • Оцинковка и долгая жизнь Audi 100 Typ 44
32:18 • Audi 100 в Китае
32:40 • Пара слов в заключение
#audi #audi100 #audi100c3 #audi100typ44 #audi100type44 #1982 #1980s #обзор #обзоры #тест #тесты #сравнение #конкуренты #восьмидесятые #ауди #ауди100 #история #автомобиль #автомобили #аэродинамика #иномарка #иномарки #девяностые #1990s #автоистория #журналы
