Il raffreddamento dei motori elettrici è una delle sfide principali legate all’elettrificazione della mobilità, in quanto la temperatura condiziona notevolmente sia l’efficienza sia la vita del motore stesso.
Con il crescere della densità di potenza i metodi di raffreddamento esterno non permettono la rimozione della potenza termica ed il mantenimento di temperature adeguate.
Per questo motivo sempre più aziende stanno studiando metodi di raffreddamento interno, mediante immissione di olio direttamente sugli avvolgimenti e sulle parti da raffreddare.
Questo metodo ha un duplice vantaggio, il primo è la maggiore efficienza di rimozione del calore, il secondo è la possibilità di utilizzare come refrigerante lo stesso fluido che viene impiegato per lubrificare la trasmissione.
In questo webinar verrà presentato un caso studio di motore elettrico raffreddato mediante getti olio e si riporterà un confronto tra i dati di laboratorio e le previsioni del modello fluidodinamico e termico.
