Hát eljött ez is... Elbúcsúztak a mai napon a Ganz Ipari Csuklósok a 19-es vonalról. Az északi M3-as metrópótlás végeztével jelentős Tatra T5C5K2M szabadul fel, így a BKK ezeket kívánja közlekedtetni a 19-esen, mint magaspadlós villamosokat. Ez április kezdetével lesz, hétvégenként marad a teljesen Caf kiadás a vonalon. Ennek értelmében a budai rakparttól és Óbudáról leköszön egy összesen közel két évtizedes hangulat, a Ganz villamosok korszaka. A vonal indítása után 6 évvel már közlekedtek ICS-k, de 2006-ig többször is variálták a kiadást ICS-ről UV-ra, vagy éppen fordítva. 2006-tól egészen 2015-ig teljeskörűen közlekedtek Iparik, majd egy kisebb szünet után már csak részlegesen. Mivel ez volt az utolsó olyan budai rakparti vonal, ahol még közlekedett Ganz csuklós, csúcsidőben 5 darab, így a magyar gyártású villamosok korszaka a budai rakparton és Óbudán e nappal véget ér. Az Iparik a kiskörúti vonalakra (47,48,49) szorulnak vissza, korszerűsített változataik (KCSV7) pedig a 2-esen és (néha) a 24-esen közlekednek. Érkezzen tehát e összeállítás, igyekeztem minél változatosabb helyeken elkapni az öreg vasakat az utolsó napon, sikerült mind az 5 szerelvényt lencsevégre kapni. Búcsúzzunk hát méltóképpen e korszaktól. :)
A kocsik pályaszámai (videóban való megjelenés sorrendje szerint) :
- 1401
- 1433
- 1445
- 1450
- 1451
Jó szórakozást! :)

Frissítve (2019. szeptember): A szeptemberi iskolakezdéstől ismét jelen van a típus a vonalon a csúcsidőben.

свернуть