Este es un Capítulo que muchos nos habíais pedido. Seguimos con la Restauración de la Vespa Manillar de Tubo de 1956 y le toca el turno al motor Bocolo. En esta primera parte, desmontaremos el motor y haremos un listado de todo el material que necesitaremos para volver a montar el motor, y dejarlo como salido de fábrica.
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