Update, 11 iunie 2023, ora 11:10
Peste două săptămâni vor începe efectiv lucrările la secțiunea 4 Tigveni-Curtea de Argeș a viitoarei autostrăzi Sibiu-Pitești.
[ Ссылка ]
Anunțul este făcut de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Fernando Lopes, manager proiect, vine cu amănunte (vezi video).
Amintim că termenul pentru deschiderea secțiunii 4 este anul 2027.
Știrea inițială, 30 mai 2023, ora 11:45
Porr Construct-Austria a început lucrările pregătitoare pentru realizarea tunelului de sub Dealul Momaia din județul Argeș. Tunelul va face parte din secțiunea 4 Tigveni-Curtea de Argeș a viitoarei autostrăzi Sibiu-Pitești.
„Antreprenorul estimează un termen de 2 ani pentru săpătura tunelului, 1 an pentru căptușirea interioară și până la 8 luni pentru instalarea echipamentelor și testare”, informează Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Tunelul va avea o lungime de 1.350 de metri, cu câte două benzi pe sens. Va fi primul tunel de autostradă din România construit prin munți. Caracteristici:
-câte două benzi pe sens și acostamente;
-sistem de ventilație;
-sistem de evacuare;
-iluminat public;
-sistem de comunicare;
-câte o clădire la intrare și ieșire, pentru controlul și operarea tunelului.
Lungimea secțiunii 4 Tigveni-Curtea de Argeș va fi de 9,86 de kilometri. Vor fi construite 12 poduri, pasaje și viaducte. Cel mai lung viaduct va avea o lungime de 630 de metri. La Tigveni va fi construit un nod rutier, care va face conexiunea cu secțiunea 3 a autostrăzii Sibiu-Pitești.
Contractul a fost semnat în noiembrie 2021, cu o valoare de aproape 1,7 miliarde de lei plus TVA. Autorizația de construire a fost emisă în luna martie a acestui an, termenul pentru realizarea lucrărilor fiind de 44 de luni. (Sursă video: CNAIR)
