Affecté à terre ou à bord du porte-avions ou d’un porte-hélicoptères amphibie, le technicien aéronautique est chargé de la maintenance et du bon fonctionnement des aéronefs (avions, hélicoptères). Il peut être spécialisé « avionique » ou « cellule-moteur ».
Ils analysent et identifient les pannes selon la méthodologie adaptée et mettent en œuvre les solutions correctives. Le technicien aéronautique - avionique / cellule-moteur - peut être affecté à terre au sein d'un atelier d'une base aéronavale, être embarqué à bord d'un porte-avions ou d’un porte-hélicoptères amphibie, ou encore déployé en opérations extérieures.
Après quelques années d’expérience, il peut rejoindre un état-major comme conseiller ou expert de son domaine.
⚓️ 𝗔𝘂 𝗾𝘂𝗼𝘁𝗶𝗱𝗶𝗲𝗻 𝗾𝘂𝗲𝗹 𝗲𝘀𝘁 𝘀𝗼𝗻 𝗺𝗲́𝘁𝗶𝗲𝗿 ?
Le technicien aéronautique spécialiste « avionique » assure la maintenance du matériel électronique qui équipe les avions et les hélicoptères (instruments de bord, radionavigation, radars et systèmes de combat) ou les bases aéronavales (équipements complexes, simulateurs de vol et tactiques, radars au sol).
Le technicien aéronautique spécialiste « cellule-moteur » assure l’entretien des équipements de propulsion (moteurs), des circuits hydrauliques ou électriques, des composants mécaniques et de la cellule des avions et des hélicoptères de la marine.
⚓️ 𝗤𝘂𝗲𝗹 𝗲𝘀𝘁 𝘀𝗼𝗻 𝗰𝘂𝗿𝘀𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝗿𝗲𝗰𝗿𝘂𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 ?
Ce recrutement, sur sélection, s'adresse à des titulaires d'un Bac pour admission à l'Ecole de maistrance. Le contrat initial est de 10 ans.
✅Elève à l'Ecole de maistrance
✅Technicien aéronautique – avionique / cellule-moteur
✅Expert aéronautique
💡 Pour plus d’infos : RDV en CIRFA et sur la marinerecrute.fr : [ Ссылка ]
𝗔𝘂𝘁𝗿𝗲 𝘀𝘂𝗴𝗴𝗲𝘀𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝘃𝗶𝗱𝗲́𝗼 : Yassin, second-maître technicien aéronautique : [ Ссылка ]
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