LA PORSCHE CAYMAN 981 GT4 è stata presentata 10 anni fa, nel 2014. Le sue quotazioni sono molto elevate in quanto è stata prodotta in un numero limitato di esemplari.
In questo servizio un esemplare con pochissimi chilometri all’attivo e un allestimento “Martini” realizzato con decorazioni originali Porsche dal catalogo Tequipment(specificamente per la 911 GT3 .
Il motore è quello della 911 GT3, montato in posizione centrale, 6 cilindri 3.8 litri, 385 CV, cambio manuale a 6 marce con doppietta automatica!. Freni pazzeschi anche senza gli opzionali in ceramica.
La 981 Cayman GT 4 è un’auto meravigliosa da guidare sui percorsi pieni di curve, la tenuta di strada è a prova di errore, si entra in curva in frenata e si spinge in uscita controllando il posteriore (se si esagenra lo fa l’ESP…). Inaspettatamente è pure confortevole in autostrada e ha i due bagagliai anteriore e posteriore per il weekend.
Le prestazioni sono entusiasmanti: 0-100 in 4”4 e 295 km/h.
Su TuttoPorsche n. 93 un bel confronto con la versione Clubsport.
ECCO LE IMPRESSIONI DI CHI LA GUIDA
La corsa è la vita. Tutto ciò che accade prima e dopo, è solo attesa». Sin dagli Anni 70 Porsche ha modificato questa massima, anzi, per essere più precisi, la ha accelerata. Sì, la corsa è la vita. Tutto il resto è sviluppo automobilistico. E anche questo in casa Porsche avviene a velocità da gara. Porsche vive da oltre 70 anni delle esperienze accumulate nel motorsport. La GT4 è figlia di questo retaggio ed esperienza. Immaginatevi al volante su un circuito impegnativo, oppure in un mattino domenicale sulla nostra strada di casa, solitaria e piena di curve, con il rombo del propulsore da 3,8 litri proveniente dalla 911 Carrera S appositamente calibrato con una diversa fasatura e un impianto di aspirazione. Il risultato: 283 kW (385 CV) 420 nm ed un peso contenuto in 1.345 chilogrammi. Una progressione fino a quota 8000giri con un’esperienza di guida mozzafiato
Colonna sonora di Roberto Scarano
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