Водолазы НКО Technical Diving Estonia Танель Урм и Мадис Тапупере сообщили, что в субботу, 21 июня, западнее острова Хийумаа им удалось найти останки российской субмарины "Акула".
По словам Велло Мясса, маршрут подлодки, нынешнее местоположение и технические особенности корабля представляют повышенный интерес именно для военно-морских историков.
Он добавил, что на самом деле останки обнаружило еще год назад гидрографическое судно Департамента морских путей "Якоб Прей". Однако тогда гидрографы не догадывались, что речь идет о затонувшей субмарине. С десяток дней спустя
гидрографы описали параметры найденного объекта Морскому музею.
"Сначала мы думали, что речь идет о потопленной во время Второй мировой войны немецкой подводной лодке U-144 типа IID, поскольку габариты немецкой субмарины совпадали с данными, полученными от "Якоба Прея"
Во время праздников он получил сведения, что водолазы-любители обследовали затонувший остов. От них он узнал, что у найденной субмарины три винта. "Это указывало на чрезвычайную важность находки, поскольку на Балтике ходила лишь одна такая подводная лодка — субмарина Российского императорского флота "Акула",
— добавил ученый.
"Подводная лодка Ивана Бубнова "Акула" отличалась от всех лодок, что были на Балтийском море, тремя винтами. И хотя винты были новейшей конструкции, сама лодка имела массу недостатков. Она пять раз ходила в походы, если не семь. Обнаруживала немецкие корабли, атаковала их и ни разу не попала. Но это была не ее беда, это была беда русского флота в то время, он не был по-настоящему готов к подводной войне", — рассказал Delfi контр-адмирал в отставке Иван Меркулов.
"Восемь английских подводных лодок, которые вошли в Балтийское море во время Первой мировой войны, потопили гораздо больше судов, чем весь подводный российский флот. Это не бросает тени на российских матросов и офицеров, недостатки были в конструкции", — добавил он.
По словам Меркулова, "Акула" не имела отсеков внутри, "поэтому любая дырка в корпусе топила субмарину". "Также после обнаружения она могла погрузиться на перископную глубину только за три минуты, а это очень большое время для подводных лодок", — отметил контр-адмирал.
