Avaliação Nova Chevrolet S10 LTZ 2021: vale a pena ter uma picape flex? Ela tem motor de 206 cv, tração 4x4, câmbio automático, traz os mesmos equipamentos da versão LTZ diesel e custa R$ 36 mil a menos - tem preço sugerido de R$ 179.490 ante os R$ 215.590 da diesel.
Neste vídeo, falaremos de consumo de combustível e desempenho pra você que tá na dúvida entre a S10 flex e diesel. E mais: eu também vou comparar a S10 flex com a nova Toyota Hilux flex.
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✅ FICHA TÉCNICA DA NOVA CHEVROLET S10 LTZ FLEX
👉 Motor: 2.5, 16V, injeção direta, flex
Potência: 206 cv a 6.000 rpm
Torque: 27,3 kgfm a 4.400 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas
Tração: 4x4
Direção: elétrica
Airbags: 6
Caçamba: 1.061 litros
Entre-eixos: 3,09 metros
Peso: 1.934 kg
Tanque: 76 litros
Rodas: 265/60 R18
CONSUMO INMETRO
- 5 km/l (cid.) e 6,2 km/l (est.) - etanol
- 7,4 km/l (cid.) e 9 km/l (est.) - gasolina
Zero a 100 km/h: 9,5 segundos
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✔ VÍDEOS CITADOS:
👉 TESTE NOVA CHEVROLET S10 HIGH COUNTRY:
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👉 COMPARATIVO NOVA S10 VERSUS NOVA AMAROK V6:
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👉 NOVA AMAROK V6 MAIS RÁPIDA QUE O POLO GTS?
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👉 CANAL OPINIÃO SINCERA TESTA A S10 FLEX:
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