*Gobernación aclara que la licencia ambiental de la vía Okinawa-Santa Cruz es válida y sigue en vigencia*
_Observación. Landívar recordó que el Estudio de evaluación de impacto ambiental del proyecto fue aprobado por el Ministerio de Obras Públicas con el nombre ‘Construcción Carretera Okinawa I - II - III’, el cual describe actividades de construcción de carreteras_
Santa Cruz, 15 de junio 2023. La Gobernación inició el trámite de cambio de nombre de ‘mejoramiento’ a ‘construcción’ de la carretera de Okinawa, así mismo presentaron el mismo documento al Ministerio de Obras Públicas para que tengan conocimiento que se está subsanando la observación de forma, que ha realizado el ministro Montaño.
Edgar Landívar, secretario de Desarrollo Económico, señaló que el cambio de denominación estaría aprobado en cuatro días, tomando en cuenta que tras verificar el portal del Ministerio de Medio Ambiente y Agua (MMAyA), en 2019 el cambió de nombre de ‘construcción’ a ‘mejoramiento’ del proyecto carretero Okinawa, se lo realizó en cuatro días.
Agregó que, según la legislación ambiental, el ‘mejoramiento de carretera’ cae en categoría 3 y requiere un PPM-PASA; sin embargo, ‘construcción’ cae sobre categoría 2 y se debe presentar un estudio de evaluación de impacto ambiental, por lo cual la Gobernación procedió con la elaboración del estudio de evaluación de impacto ambiental para obtener la licencia ambiental.
Recordó que en 2017 se obtuvo la aprobación del estudio de impacto ambiental ante el Ministerio de Obras Públicas con el nombre de ‘Construcción Carretera Okinawa I - II - III’ y una vez aprobado por el Ministerio pasa al Ministerio de Medio Ambiente y Agua (MMAyA), dejando por sentado que el Ministerio de Obras Públicas conoce que el proyecto es ‘construcción’.
“La Gobernación empezó la construcción de los tramos I y II, hemos presentado seis informes de monitoreo, el último fue presentado el 16 de febrero de 2023 mediante una carta del gobernador Camacho, este monitoreo es respondido por el MMAyA sin observaciones. Esto significa que la licencia ambiental de la carretera es válida y sigue en vigencia”, aclaró Landívar.
Agregó que el proyecto fue sujeto a dos inspecciones por parte del Ministerio de Obras Públicas y el Ministerio pasa al Ministerio de Medio Ambiente y Agua, y en enero 2022 fueron notificados con el resultado de la primera inspección a los tramos I y II, y validan la licencia ambiental para la construcción del tramo carretero, documento que en estos momentos el ministro Montaño observa.
“La segunda inspección, nos llega una notificación en septiembre de 2022 en donde nos hacen observaciones al no utilizar equipos de protección, como ser barbijos y señaléticas, cabe resaltar que a esta inspección no acudieron representantes del Ministerio de Obras Públicas. Entonces tampoco está en tela de juicio la vigencia y validez de la licencia ambiental”, resaltó.
