Олимпийские сборные по маунтибайку и BMX готовятся к Токио в Хабаровске. Для акклиматизации наш город подходит идеально: часовой пояс, температура и влажность – почти на 100% как в японской столице.
А вот инфраструктура… Маунтинбайк нашел трассу за городом, BMX – везет своё оборудование. А вот для тренировок на шоссе нужны перекрытые федеральные трассы, для чего, в свою очередь, требуется изменить федеральные законы. Трековикам нужен трек, который стоит 3 млрд рублей. Деньги может дать государство, но это не первоочередная задача. Их мог бы дать бизнес, но ему нужно возвращать инвестиции – то есть велоспорт должен быть прибыльным.
В той же Японии ставки на кейрин обеспечивают неплохой доход. У нас букмекерские конторы тоже подписали соглашение с Федерацией велоспорта и в 2021 году выплатили за полгода… 75 РУБЛЕЙ – на профессиональный велосипед такими темпами можно накопить… за 10 ТЫСЯЧ ЛЕТ. Чтобы изменить ситуацию – нужно раскручивать спорт, нужны специалисты и pr-щики, на которых тоже нужны деньги.
Нет денег – нет инфраструктуры.
Нет инфраструктуры – нет спортсменов.
Нет спортсменов – нет спорта.
Вот такой понятный клубок, который очень плохо распутывается.
О деньгах, близкой Азии, проблемах и перспективах велоспорта – в интервью с генеральным директором Федерации велоспорта России Юрием Кучерявым.
Мы в интернете:
Сайт: [ Ссылка ]
Instagram — [ Ссылка ]
Facebook — [ Ссылка ]
ВКонтакте — [ Ссылка ]
Одноклассники — [ Ссылка ]
Telegram — [ Ссылка ] В материале возможно упоминание платформ корпорации Meta (запрещена на территории Российской Федерации)
