Restoration of a WWII scooter, a cushman airborne motor 53
History:
The Cushman company started producing scooters in the 1930s. These two-wheelers were much appreciated in cities.
During the Second World War, Cushman is at its peak with more than 15 000 units sold to the American army, all models included.
However, one model remains more specific and rarer: the M53. Paratrooper squads had this scooter made specifically for them. It was portable on gliders and most importantly, it could be parachuted into combat zones.
The M53 is free of unnecessary equipment. Only 4 734 units were built during World War Two.

Restauration d'un scooter de la seconde guerre mondiale, une cushman airborne motor 53
Historique :
La société Cushman commence à produire des scooters civils à la fin des années 30. Ces deux roues étaient très appréciées en usage urbain.
Durant la Seconde Guerre Mondiale, la société Cushman est à son apogée avec plus de 15 000 exemplaires livrés aux forces armées Américaines, tout modèle confondu.
Un modèle reste cependant plus spécifique et rare, le M53, spécialement conçu pour la "Airborne". Les unités parachutistes ont fait réalisées ce scooter spécifique, transportable en avion ou planeur et surtout largable en parachute sur le champ de bataille.
Le M53 est un modèle sans accessoires, ni équipements superflus. Uniquement 4 734 exemplaires furent produits pendant la Seconde Guerre Mondiale.

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Chapitres :
00:00 Restauration
03:04 Tests


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