O župné komunikácie II. a III. triedy sa stará Správa ciest Bratislavského samosprávneho kraja (SC BSK). Okrem centrálneho sídla na Čučoriedkovej ulici v Bratislave má strediská aj v okresných mestách Pezinok, Senec a Malacky. Práve posledné menované stredisko prešlo veľkou rekonštrukciou. Zmodernizovaná hala v Malackách slúži na uskladnenie vozidiel, strojov a mechanizmov pre výkon bežnej údržby.

„Ešte v minulom volebnom období sme sa pustili do rozsiahlych a komplexných rekonštrukcií regionálnych ciest. Ak chceme komfortné a bezpečné cesty, nezaobídeme sa však ani bez moderných vozidiel údržby a dobre fungujúcich regionálnych stredísk. Zmodernizovaná hala v Malackách je projektom, ktorým stredisko údržby dostávame na úroveň 21. storočia,“ vyhlásil predseda BSK Juraj Droba.

Detaily priblížil vedúci úseku správy a údržby ciest Martin Samek: „Hala zo 70-tych rokov bola nevyhovujúca. Azbestová strecha zatekala, obvodové steny z plechu boli poškodené. Rovnako nežiaduci bol aj stav asfaltovej podlahy. Pracovné osvetlenie nevyhovovalo, bolo potrebné opraviť elektroinštaláciu a vymeniť pôvodné posuvné vráta, s ktorými sa ťažko manipulovalo.“

Počas rekonštrukcie cestári halu odstrojili na nosnú konštrukciu, ktorá bola následne ošetrená náterom. Kompletne vymenené boli vrstvy strechy či vonkajšie opláštenie haly. Tá má aktuálne novú vysoko odolnú, tzv. pancierovú betónovú podlahu s ošetrením proti dlhodobým agresívnym účinkom posypovej soli. Hala disponuje novými elektricky ovládanými rolovacími bránami, ktoré je možné diaľkovo ovládať priamo z vozidiel údržby. V hale je nainštalované nové úsporné LED osvetlenie. Moderná elektroinštalácia korešpondujúca s potrebou dobíjania viacerých výstražných signalizačných prívesov. Celkové náklady na rekonštrukciu dosiahli približne 240 000 eur.

„Hala slúži na uskladnenie užitočných vozidiel, strojov a mechanizmov pre výkon bežnej údržby ako sú traktory, valce či prívesy. Primárne sú tu však v pohotovosti prípravné vozidlá vykonávajúce zimnú údržbu na cestách I., II. a III. triedy v okrese Malacky. Súčasne sú k dispozícii aj záložné vozidlá ako náhrada v prípade poruchy primárnych sypačov alebo nadpriemerných úhrnov snehových zrážok,“ dopĺňa Martin Samek zo správy ciest.

Stredisko údržby SC BSK Malacky disponuje aj skladom s cestárskou posypovou soľou s kapacitou 400 ton, ktorú cestári dopĺňajú podľa potreby. Tú priebežne aplikujú na jednotlivých okruhoch zimnej údržby na základe pokynov dispečingu. Stav župní cestári monitorujú 24/7 v celkovej dĺžke cca 250 km pre okres Malacky.

Video: Monika Kováčová a Michal Feik

свернуть