Sice letní, ale přesto neveselé natáčení. To, že středočeská silniční síť byla za poslední dekádu opravovaná jenom velmi pomalu, je prostě fakt. Mnohdy je několik let po provedení prací vidět nekvalita nebo nedotaženost celého konceptu oprav.
Na tisících kilometrů krajských silnic chybí moderní zátěžová podkladní vrstva (kufr), často chybí i krajnice. "Kufr" takových silnic je ze zoufale zastaralého penetračního makadamu. To je technologie zděděná po kočárové vozbě, nemá žádnou šanci unést dnešní hustou, tím méně nákladní dopravu.
Krajské silnice musíme opravovat od základů. Je třeba postupovat urychleně zejména u cest, které jsou v nejhorším stavu a existuje vysoká poptávka po jejich používání. "Látání" největších děr není řešení. Existují moderní metody oprav silnic, vhodné zejména pro extravilán, které použijí materiál ze současného tělesa při opravě. Metodou recyklace za studena urychlíme opravy krajských silnic. Všude tam, kde je její použití nevhodné, prosadíme generální opravu klasickou cestou, metodou "jednou pro vždy".
Abychom odstranili nejvíce hororové stavy našich komunikací přednostně, vytvoříme žebříček nejpoškozenějších silnic a budeme jejich opravy upřednostňovat. Vše veřejně a transparentně.
