Prima prova su strada a Roma di Mazda MX-30, il SUV elettrico con una batteria da 35,5 kWh che cambia il paradigma e sceglie di inquinare meno "dal pozzo alla ruota", riducendo le dimensioni della batteria e quindi le emissioni di CO2 in produzione.

Forte di 200 km di autonomia nel ciclo misto WLTP (fino a 240 in città), MX-30 è un SUV compatto e modaiolo, con tante soluzioni tecniche interessanti a partire dalla pompa di calore trifase di serie per proseguire con l'impianto di gestione termica della batteria e il motore elettrico da 107 kW di Hitach (145 CV).

Con 107 kW e 270 Nm, l'elettrico spinge questa MX-30 a trazione anteriore con facilità in ogni situazione e presto sarà disponibile anche la versione con range extender Wankel che sfrutterà un piccolo motore e benzina per generare energia elettrica e percorrere distanze maggiori.

Mazda MX-30 è disponibile al prezzo di 34.900€ per l'allestimento Executive che propone una ricca dotazione di serie, incluse luci LED, cerchi in lega da 18", 2 USB, ADAS per la sicurezza, sensori anteriori e posteriori, videocamera, infotainment con Apple CarPlay e Android Auto e via dicendo.

MX-30 Exceed costa 37.600€ e aggiunge LED Matrix, vetri oscurati, keyless e presa da 220 V (150 W) per ricaricare qualsiasi dispositivo (ad esempio un computer portatile). Mazda MX-30 Exclusive costa 39.500€ ed è la versione Full Optional con tetto elettrico, impianto BOSE, guida autonoma con cruise control adattivo e tutti gli ADAS disponibili.

Tutti i prezzi indicati sono prezzi di listino e senza incentivi.

#Mazda #MX30 #AutoElettriche

00:00 Design e Dimensioni
00:40 Portiere e abitacolo
01:55 Interni e tecnologia
03:50 Materiali e infotainmnet
04:50 Bagagliaio e vano motore
05:40 Prova su strada
06:45 Consumi
07:25 Dinamica di guida
10:10 Ricarica AC/DC
12:40 Comfort
13:30 Dotazione di serie
14:40 Prezzi

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