El Puente Nuevo constituye, junto con la Plaza de Toros de la Real Maestranza de Caballería de Ronda, el símbolo y el alma de la ciudad.
Hubo dos grandes proyectos para la realización de esta obra. El primero del año 1735, reinando Felipe Quinto, que consistió en un arco de 35 metros de diámetro, cuyas obras duraron tan sólo 8 meses, pero que resultó infructuoso pues seis años después se derrumbó, ocasionando la muerte a unas 50 personas aproximadamente.
Pocos años más tarde comenzaron las obras, concretamente en 1751 y finalizaron en Mayo de 1793, coincidiendo con la celebración de la Real Feria de Mayo en Ronda. En total se invirtieron más de 40 años, estando al frente de las mismas el arquitecto Don José Martín de Aldehuela, natural del pueblo turolense de Manzanera.
Esta obra maestra de 98 metros de altura, construida en sillares de piedra extraídos del fondo de la garganta del Tajo, permitió la conexión del barrio moderno o del Mercadillo con el barrio antiguo de la ciudad y posibilitó la expansión urbanística de la ciudad. Desde sus balcones, las vistas de las casas colgando sobre el mismo borde del precipicio son espectaculares. Tiene tres cuerpos formado por arcos de medio punto; el inferior hace de estribo; el segundo es de gran tamaño, flanqueado por dos contrafuertes, de los que arrancan los arcos de las calles laterales del cuerpo superior. La calle central es un recinto con bóveda de cañón con dos balcones.
Este majestuoso monumento alberga en su interior un moderno concepto de Centro de Interpretación sobre esta magna obra de ingeniería dieciochesca y sobre los diferentes aspectos de su entorno: fauna, vegetación, geología, urbanismo, historia, etc. Además, nos permite percibir un interesante montaje audiovisual, el cual, en tan sólo 4 minutos, nos hace disfrutar de una serie de imágenes relacionadas con el Puente y la ciudad.
Este vídeo ha sido financiado a través del Plan de Dinamización del Producto Turístico Serranía de Ronda (PDSR).
