Т-70 — советский лёгкий танк периода Великой Отечественной войны. Разработан в октябре — ноябре 1941 года на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) под руководством Николая Александровича Астрова, ведущего разработчика всей отечественной линейки лёгких танков того периода. В январе 1942 года Т-70 был принят на вооружение РККА и серийно выпускался на нескольких машиностроительных заводах. Производство Т-70 продолжалось до октября 1943 года, когда, по результатам боевых действий лета этого года и большой потребности РККА в самоходно-артиллерийских установках СУ-76 на его базе, было принято решение о прекращении его серийного выпуска. Всего был выпущен 8231 танк этого типа.
Классификация: Лёгкий танк
Боевая масса, т: 9,2 (9,8)
Компоновочная схема: Классическая
Экипаж, чел.: 2
История
Разработчик: КБ ГАЗ во главе с Н. А. Астровым
Производитель: ГАЗ
Завод №37 в Свердловске,
Завод № 38 Наркомата танковой промышленности (Киров)
Годы разработки: 1941
Годы производства: 1942—1943
Годы эксплуатации: 1942—1946
Количество выпущенных, шт.: 8231
Основные операторы: СССР, Чехословакия (1-й Чехословацкий армейский корпус),
ПНР (Народное войско польское)
Размеры
Длина корпуса, мм: 4285
Ширина, мм: 2348 (2420)
Высота, мм: 2035
Клиренс, мм: 300
Бронирование
Тип брони: гомогенная катаная высокой твёрдости
Лоб корпуса (верх), мм/град.
35/61°
Лоб корпуса (низ), мм/град.
45/−30° и 15/−81°
Борт корпуса, мм/град.
15/0°
Корма корпуса (верх), мм/град.
15/76°
Корма корпуса (низ), мм/град.
25/−44°
Днище, мм
10 и 6
Крыша корпуса, мм
10
Маска орудия, мм/град.
50 + 15
Борт башни, мм/град.
35/23°
Крыша башни, мм/град.
10 и 15
Вооружение
Калибр и марка пушки: 45-мм 20-К
Тип пушки: Нарезная
Длина ствола, калибров: 46
Боекомплект пушки: 90 (70)
Углы ВН, град.
−6…+20°
Углы ГН, град.
360°
Дальность стрельбы, км
4,6 (Прицел ТОП)
3,6 (Прицел ТМФП)
Прицелы: ТМФП или ТОП, механический
Пулемёты: 1 × 7,62-мм ДТ
Боекомплект пулемётов: 945 патронов
Подвижность
Тип двигателя: спаренные рядные 4‑тактные 6‑цилиндровые карбюраторные
Модель двигателя: ГАЗ-203
Мощность двигателя, л. с.: 2 × 70
Скорость по шоссе, км/ч: 42
Скорость по пересечённой местности, км/ч 20—25
Запас хода по шоссе, км: 410—450
Запас хода по пересечённой местности, км
: 360 (250)
Ёмкость топливных баков, л: 440
Удельная мощность, л. с./т: 15,2 (14,2)
Тип подвески: торсионная индивидуальная
Ширина гусеницы, мм: 300
Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,7 (0,65)
Преодолеваемый подъём, град.
34°
Преодолеваемая стенка, м
0,7
Преодолеваемый ров, м
1,7
Преодолеваемый брод, м
1,0
