Пневмовакуумные разгрузчики ПВР-TURBOTEK
Научно-Производственная Компания «МЕТАЛТЕК» полностью решила проблему разгрузки, перевалки и хранения сыпучих материалов: цемента, извести, гипса, минерального порошка, песка, зерна и т.д.

Разгрузку ж/д хопперов можно производить в любом удобном месте железнодорожных путей, без приямка и без предварительной подготовки площадки.
Компания разработала и запустила в производство серию российских пневмовакуумных разгрузчиков ПВР-TURBOTEK.

Создание пневмопвакуумного разгрузчика ПВР-TURBOTEK 90 на заводе НПК МеталтекКлючевыми достоинствами данных разгрузчиков являются:
высокая производительность (до 100 тонн/час);
низкая стоимость модулей ПВР-TURBOTEK (в 10 раз ниже импортных аналогов);
95% комплектующих российского производства;
высокая степень автоматизации разгрузчиков ПВР-TURBOTEK и их надежность;
пять авторских патентов на производство данных разгрузчиков;
возможность разгрузки любых типов жд вагонов;
высокая экологичность данного варианта разгрузки;
оборудование полностью сертифицировано.
Пневмовакуумные разгрузчики (ПВР) имеют серьезные перспективы применения во многих отраслях промышленности: строительной, химической, сельскохозяйственной, пищевой, стекольной, энергетической, металлургической, системе МЧС и др.

Согласно проведенным исследованиям в настоящее время в РФ нет аналогов данному Разгрузчику (ПВР) сыпучих материалов. Аналогичные установки существуют в Европе, США, Китае. Стоимость импортных аналогов значительно (в 10 и более раз) превышает стоимость разработанных нами разгрузчиков ПВР и значительно уступают в функциональности и ремонтопригодности.

Модуль ПВР90 для разгрузки цемента на заводе ДСК ГРАС-Светлоград
Следует также отметить, что большинство зарубежных разгрузчиков-хопперов не могут быть применены для отечественного вагонного парка по следующим причинам:

различие конструкций нижних разгрузочных люков зарубежных и отечественных хопперов;
наличие на зарубежных вагонах-хопперах специального разъема для подсоединения вакуумного рукава для разгрузки вагонов;
Выбор установки ПВР зависит от требуемой производительности, которая может составлять 30, 60 или 90 тонн/час (по цементу) соответственно. Фактическая производительность модуля ПВР может зависеть от длины и диаметра вакуумной магистрали, длины и диаметра нагнетательного материаллопровода, физико-механических характеристик материала, квалификации технического персонала Заказчика и правильной организации логистики на объекте.

Применение разгрузчиков ПВР очень актуально в случае необходимости срочной организации участка разгрузки цемента, арендованной ж/д ветки, на участках со сложной геологией. Помимо этого, пневмовакуумные разгрузчики ПВР успешно могут работать на разгрузке сухогрузов в морских и речных портах.

Цемент из хопперов может извлекаться двумя способами:

Сверху через люки вагона – автоматическим гидроманипулятором, управляемым оператором.
Снизу через разгрузочные люки хопперов – при помощи специальных, герметичных быстро-сборных лотков.
Для зачистки хопперов применяются специально разработанные вибровстряхивающие устройства с универсальной фиксацией. До силосного склада цемент транспортируется сжатым воздухом от компрессорной станции и может доставляться на расстояние до 250 метров и на высоту до 40 метров.

свернуть