В этом видео рассказывается о очень удобном приспособлении для выпресовывания и запресовывания втулок, которое можно без труда сделать самому.
Увидеть съёмник в работе можно в видео о замене втулок:
1 серия: [ Ссылка ]
2 серия: [ Ссылка ]
И очень много интересного и полезного на канале С.С.:
[ Ссылка ]
Если вы хотите задать вопрос мне лично, вот ссылка на страницу VK:
[ Ссылка ]
Всем привет.
В этом видео, хочу показать вам приспособление, которое я сделал из подручного материала. Забегая вперёд скажу, что оно очень помогаем и облегчает процесс выпресовывания и запресовывания втулок.
Обязательно досмотрите видео до конца и вы увидите весь процесс.
Теперь давайте по порядку.
На экскаваторах погрузчиках, так же как и на другой технике много сочленений в которых запресованы втулки. В свою очередь во втулках вращается палец. Само собой и палец и втулка изнашиваются.
И возникает необходимость менять втулку.
Многие просто выбивают и забивают втулки кувалдой. Что говорить и я раньше так делал. Но в этом процессе много минусов, которые могут стоить дорого.
А если реч идёт о цилиндрах которын находятся высоко? А желания их снимать нет никакого. То кувалдой уже не размашешся.
К тому же на большинстве втулок имеются смазочные каналы, в этих местах втулки очень хрупкие и при ударе кувалдой в этих местах втулка может треснуть.
Исходя из всего этого я решил сделать приспособление, которое безо всяких ударов и усилий будет выпресовывать и запресовывать втулки.
Конструкция очень простая, а материал для её выполнения можно найти где угодно.
Итак я разобрал старый мтз шный стартер.
Взял от него статор.
Попытался открутить катушки, не получилось.
Пришлось болгаркой сточить винты и выбить их.
Получилась вот такая втулка.
Потом на токарном станке (благо он имеется) отторцевал статор.
Получился ровный и самое главное крепкий цилиндр.
Потом из первой попавшейся железяки нужной толщины вырезал дно. Толщина примерно 10 мм.
Немного почистил от ржавчины и приварил к цилиндру. Для того, чтобы приспособление было более удобным в использовании проварил изнутри цилиндра и обточил на станке наружную часть.
Для нашего приспособления нам нужен был крепкий винт и гайка.
Немного поразмыслив, я придумал где их взять.
Нашёл старый сломаный винтовой домкрат и из него извлёк винт и гайку.
Плюсом такого винта является его резьба. Она имеет п-образную нарезку, поэтому во много раз крепче обычной резьбы. К тому же винт и гайка имеют закалку.
Вообщем при помощи всё той же балгарки домкрат быстро разобрался.
Теперь зная диаметр винта, сделал отверстие в дне цилиндра.
К слову этот процесс удобнее делать на токарном станке.
В получившееся отверстие вставил винт.
Теперь исходя из потребностей изготовил необходимые выколодки.
Их задача чётко вставлятся внутрь выпресовываемой втулки и своими плечиками упираться в торец втулки. При этом наружный диаметр выколодки не должен быть больше самой втулки, чтобы не препятствовать прохождению сквозь посадочное место втулки.
К слову для экскаватора погрузчика мне нужно было изготовить 2е выколодки разных диаметров.
По центру просверлил сквозные отверстия.
А для того, что бы гайка не скользила по торцу выколодки, сделал по краям гайки выступы, а в торце выколодки паз.
Это препятствует вращению гайки. Иначе бы приходилось держать гайку ключём.
К одной стороне винта был приварен квадрат для старых трещёток. По началу пользовался так. Но вскоре вместо квпдрата приварил не нужную головку, для того, чтобы соединять современные трещётки и вороток.
Теперь посмотрим как это всё работает.
Давайте выпресуем старую изношенную втулку из фронтальной стрелы экскаватора погрузчика.
Как вы сами можете видеть всё работает замечательно.
Если же втулка прикипела и не выпресовывается, не стоит тянуть изо всех сил, просто нужно немного подогреть посадочное место втулки горелкой. При нагревании посадочного места, металл расширяется и втулка выпресовывается на много легче.
Такую же операцию нужно проделать при запресовывании новой втулки.
После того, как металл посадочного места остынет, втулка зажимается и надёжно сидит.
Если же втулка легко запресовывается на холодную, то есть вероятность, что она может проворачиватся при работе.
Данное приспособление просто незаменимо, при смене втулок без снятия цилиндров. Но эб этом в следующих видео.
Обязательно подписывайтесь на канал, что бы не пропустить новые видео, а так же не жалейте лайка, если это видео стало вам полезным, свои мысли излогайте в коментариях.
До новых встреч.
Пака.
#экскаваторпогрузчик #backhoe loader #volvo
