В работе БМВ Х6
В кузове F16 2015 года 3.0d
8нр75zf . Пробег - 200 тыс. км.
Со слов клиента идут пинки с 3-4, с 4-5, с 5-6
По электронной диагностике ошибок нет, коррекционные значения высоковаты, но самое важное это высокое время заполнения по некоторым сцеплениям
Клиент иногородний, заранее к нам записался и приехал в назначенное время. Мы ранние пташки- в основном вся работа, диагностики и замены масла с утра. С 9 и до 14 самый пик нашей работы.
Сняли акпп с автомобиля и отперли коробку в цех для разборки, мытья и последующего ремонта.
Все сцепления были горелые, поршень С с трещиной, соленоиды проверку не прошли. Гидротрасформатор друзья мои сразу в пилку по любому.
Восстановили акпп новыми запчастями, установили, закачали маслом и помчали на проверку. Проверка прошла не шибко хорошо, не нравится как работает плита, хотя там новые соленоиды и гидроаккумуляторы и почищена она хорошо. Заехали обратно на подъемник и приняли решение поменять полностью гидроплиту в сборе на другую.
После регулировок выезжаем снова! Все пошло отлично, акпп как часы!
Сдаем клиенту!
Цена ремонта акпп со снятием установкой и маслом 180 000 рублей!
Для желающих поменять заодно масло в раздаточной кпп к стоимости прибавляется 8 000 рублей!
Zfmaster- мы лучшие в своем сегменте и точка
#ремонт_akppbmw #akpp_bmw #акпп_8нр75 #акпп_бмв
Ссылки на наши аккаунты:
Сайт
[ Ссылка ]
ВК
[ Ссылка ]
Instagram
[ Ссылка ]
Youtube
[ Ссылка ]
Telegram
[ Ссылка ]
Дзен
[ Ссылка ]
Drive2
[ Ссылка ]
