Zmieniają się granice i cennik Strefy Płatnego Parkowania. Głównym celem zmian jest zwiększenie dostępności miejsc postojowych w śródmieściu.
Liczba zarejestrowanych pojazdów w Szczecinie przekracza dziś 300 tys. - mówi Wojciech Jachim, rzecznik NiOL. - To dwa razy więcej w porównaniu z 2005 rokiem. 88 tys. aut codziennie wjeżdża do Szczecina z zewnątrz. Średnia wolnych miejsc w strefie w godzinach szczytu spadła do krytycznego poziomu 2,9 proc.. Jeszcze gorzej jest na obrzeżach strefy. Prawidłowy poziom wolnych miejsc to 15-30 proc.
Zbyt mała rotacja aut w centrum miasta jest spowodowana przede wszystkim nadmierną liczbą abonamentów i opłat zryczałtowanych. Pojazdy z opłatami długoterminowymi zajmują połowę strefy.
Stąd konieczność zmiany struktury cennika i przesunięcie ciężaru poboru opłat z abonamentów, opłat zryczałtowanych - na opłaty krótkoterminowe dostępne w parkomatach bądź za pośrednictwem aplikacji mobilnych moBiLET czy SkyCash
Zmiany w SPP to jeden z etapów Nowego Ładu Parkingowego, który Miasto będzie wdrażać w najbliższych latach.
