Сегодняшнее видео посвящено обновлению троллейбусного парка Воронежа. Казалось бы, в город пришли новые, пусть и бывшие в употреблении троллейбусы.
Новый подвижной состав оборудован низким полом, системой кондиционирования, электронными маршрутоуказателями, пневматическими штангоуловителями, а значит по сравнению с ЗИУ-9, которые являются основой воронежского троллейбусного флота это качественный скачок вперёд.
Вот только эти троллейбусы прибыли из Белгорода, где троллейбусная система закрылась. Буквально 30.06.2023 закрылась и ещё одна троллейбусная система России в Костроме. Поэтому можно сказать, что в данном случае, благополучие одной транспортной системы было достигнуто путём деградации другой. И это ужасно.
Как ужасно и то, что в самом Воронеже нет системной работы по совершенствованию электротранспорта. Автобусы за последние несколько лет существенно повысили качество услуг на ряде маршрутов, в то время как троллейбусные маршруты в последнее время не только сократились с 5 до 3, оставив целый район города без электротранспорта.
Троллейбусы в массе своей продолжают уходить в депо перед вечерним часом пик, а то и вовсе не работают под разными предлогами типа реконструкции улиц. Никакого развития системы не предвидится, что создаёт реальную угрозу ликвидации троллейбусного транспорта как малого в масштабах города.
Графики работы и нестабильная работа негативно влияют на общественное мнение пассажиров о данном виде транспорта.
