Между тем о готовности «Стрелы» говорить еще преждевременно. Фактически автомобиль представляет собой ходовой макет и до стадии опытного образца еще идти и идти. По словам Дмитрия Онищенко, формирование технического задания бауманцы проводили при участии инженеров Военно-промышленной компании и закончили его в ноябре-декабре прошлого года. К тому времени уже наступила полная ясность с внешностью, поэтому в январе нынешнего года разработчики засели за расчеты и конструкторскую документацию, а уже в марте приступили к изготовлению комплектующих. Таким образом, на создание ходового макета у студентов ушло менее восьми месяцев. Само собой, машину изготавливали с использованием мелкосерийных, в данном случае «обходных» технологий, и едва успели к открытию выставки в «Патриоте»: кузов покрасили лишь неделю назад, и за это время успели провести несколько пробных заездов. К слову, перед сборкой машины бауманцы испытали и раму в статическом режиме, оценив прогибы на координатно-измерительной машине после приложения нагрузки. Эта работа позволила не только убедиться в прочности рамы, но и верифицировать расчеты.
Названа цена Российского внедорожника Стрела.
Теги
внедорожник стрелаобзор новых внедорожниковновые внедорожникивнедорожниклучшие внедорожникиновинки автосамые надежные внедорожникиновый внедорожник стреласколько стоит новый внедорожниксколько стоит внедорожник стреласколько стоит внедорожниквнедорожник стрела стоимостьуазуаз патриотгазгазелькбм стрелауаз 469стреладжипвпкполный приводкроссовербездорожьебронемашина стрелавездеходоффроудхаммертигравтовазновый уаз патриотstrela