В июней 2018 на зерновой терминал MV Cargo прибыл уникальный шпунт, который впервые используется в Украине.
Судно с 1620 тоннами груза прибыло из Антверпена со шпунтом из Люксембурга, изготовленному по нашему спецзаказу. Подобные высокопрочные стальные конструкции не производятся в Украине, поэтому мы обратились к нашим давним партнерам – корпорации «Арселор Миттал».
Шпунт принимает на себя нагрузку песка, засыпанного в тело причала. Технические параметры данного шпунта позволяют строить причалы, глубиной до 20,5 метров. До этого в Украине использовались металлоконструкции, подходящие под 17-метровые причалы.
Выгрузить шпунт, анкерные тяги и балки было непросто – работа с крупногабаритными конструкциями требует особых технологий. При малейшей деформации шпунт теряет свои технические характеристики. В этом помогла техника TIS. Причальные перегружатели STS оснащены специальными системами предотвращения раскачивания груза, поэтому выгрузка 36-метровых балок прошла без проблем.
Напомним, строящийся зерновой терминал MV Cargo будет иметь причал длиной 422 и глубиной 16 метров. Уже скоро здесь смогут причаливать суда типа Postpanamax для загрузки зерном.
Строительство 25-го причала – первый масштабный проект гидротехнического строительства в порту Южном за последние 8 лет.
