#Спортбайки #Мотоцикл #Мощность
Литровые спортбайки всегда считались флагманами большинства компаний и оснащались самыми последними достижениями своих заводов в области гоночных технологий.А кто же сейчас держит пальму первенства по мощности? Это мы как раз с вами и узнаем из сегодняшнего выпуска,где расположились спортбайки с двигателями 1000сс от самого слабого и до короля класса!И как ни странно начинает у нас легендарный спортбайк Yamaha YZF-R1 ,который по нынешним меркам считается самым слабым спортбайком в классе !Последнее поколение мотоцикла было представлено в 2020г .Его рядная 998 сс четверка Crossplane выдает ровно 200 л.с. максимальной мощности на 13500 об/мин и 113,3 Нм при 11500 об/мин.При снаряженной массе в 200 кг. от 0 до 100 байк разгоняется за 2.9с.А максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 299 км/ч.Официальный средний заявленный расход топлива 7 л на 100км.

Liter sportbikes have always been considered the flagships of most companies and were equipped with the latest achievements of their factories in the field of racing technology.And who now holds the palm in terms of power? This is exactly what we will find out from today's issue, where sportbikes with 1000cc engines from the weakest to the king of the class are located!And oddly enough, we have the legendary Yamaha YZF-R1 sport bike, which by today's standards is considered the weakest sport bike in the class !The last generation of the motorcycle was introduced in 2020 .Its inline 998 cc Quad Crossplane produces exactly 200 hp of maximum power at 13,500 rpm and 113.3 Nm at 11,500 rpm.With a curb weight of 200 kg . from 0 to 100, the bike accelerates in 2.9 s. And the maximum speed is electronically limited at around 299 km / h. The official average declared fuel consumption is 7 liters per 100 km.

свернуть